Suzuki GSX-S1000 EVO
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: FunkyFrankee")
Suzuki GSX-S1000 EVO 2024 Experiences and Expert Review
FunkyFrankee
Suzuki GSX-S1000 EVO to strzal w dziesiatke, jesli /porownaj koszty oraz korzysci ze standardowego modelu. Zestaw naklejek, tylna konwersja, dlug wiatrowy oraz wydech SC-Project za dosc niska doplata. S1000 szybko znajdzie miejsce w Twoim sercu, jesli potrzebujesz motocykla na alpejskie przelecze, wiejskie drogi oraz tory wyscigowe jednoczesnie.
Key Specification Suzuki GSX-S1000 EVO 2024
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 73.4 mm |
| skok tłoka | 59 mm |
| Moc maksymalna | 152 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 11000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 106 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9250 obr./min |
| Stopień kompresji | 12.2 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 44 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 999 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 43 mm |
| skok | 120 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| skok | 130 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| Typ ramy | Twin Tube |
| kąt główki ramy | 65 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 100 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 250 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 190 mm |
| Wysokość tylnej opony | 50 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2115 mm |
| Szerokość | 810 mm |
| Wysokość | 1080 mm |
| Rozstaw osi | 1460 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 214 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 19 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 311 km |
| łączna emisja CO2 | 122 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 6.1 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED |
|---|
FAQ tires Suzuki GSX-S1000 EVO
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
FAQ Suzuki GSX-S1000 EVO
- Który motocykl jest lepszy? Suzuki GSX-S1000 EVO czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Suzuki GSX-S1000 EVO?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Naked bike dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Suzuki GSX-S1000 EVO.
- Jak popularny jest motocykl Suzuki GSX-S1000 EVO?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Suzuki GSX-S1000 EVO. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki GSX-S1000 EVO Pictures
Source: 1000PS
