Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme 2024
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | V |
|---|---|
| średnica cylindra | 100 mm |
| skok tłoka | 66 mm |
| Moc maksymalna | 107 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 8500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 100 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6000 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.5 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Stopnie | 90 |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 1037 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Marka | Kayaba |
| Średnica | 43 mm |
| skok | 160 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
| skok | 160 mm |
| Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| Typ ramy | Twin Tube |
| kąt główki ramy | 64.7 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Technologia | promieniowy, Monoblok |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 110 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 80 % |
| średnica przedniej opony | 19 cal |
| Szerokość tylnej opony | 150 mm |
| Wysokość tylnej opony | 70 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2265 mm |
| Szerokość | 870 mm |
| Wysokość | 1515 mm |
| Rozstaw osi | 1555 mm |
| Wysokość siedzenia od | 855 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 236 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 416 km |
| łączna emisja CO2 | 112 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 4.8 l/100km |
| Hałas stacjonarny | 88 dB |
Wyposażenie
| wyposażenie | Podgrzewane uchwyty, System obudowy |
|---|
FAQ tires Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro road
Podróżne opony enduro z wyraźnym naciskiem na szosę, które poradzą sobie również z krótkimi objazdami po drogach szutrowych.
Touring enduro 50 / 50
Opony przeznaczone do mieszanych zastosowań drogowych i terenowych.
Touring enduro 80 szosa / 20 teren
Prawdziwe turystyczne opony enduro, które sprawdzą się również podczas okazjonalnych objazdów po szutrowych przełęczach.
FAQ Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme
- Który motocykl jest lepszy? Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Enduro motorcycle dostępność tego motocykla jest bardzo niska. Na rynku jest bardzo mało egzemplarzy Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme.
- Jak popularny jest motocykl Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
Suzuki V-Strom 1050DE Xtreme Pictures
Source: 1000PS
