Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Martin_Bauer")
Kawasaki Versys 1100 SE 2025 Experiences and Expert Review
Martin_Bauer
Z nowym Versys 1100 SE, Kawasaki z pewnoscia udalo sie wbic kij w podloge turystyczna. Dzieki solidnej jednostce napedowej oraz dobrze dzialajacym systemom, ten zielony motocykl zdecydowanie jest w stanie zrównowazyc stosunek ceny do jakosci. Dzieki wysokiej wysokosci komfortu jazdy, nowy Versys 1100 SE z pewnoscia poszerzy grono swoich fanów oraz sprosta odwiecznemu haslu "Let the good times skuter".
Read the full article on 1000PS.com
Key Specification Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 77 mm |
| skok tłoka | 56 mm |
| Moc maksymalna | 135 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 9000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7600 obr./min |
| Stopień kompresji | 10.3 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Otwór przepustnicy | 38 mm |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Cyfrowy |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 1099 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 43 mm |
| skok | 150 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| skok | 152 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
| Rama | Aluminium |
|---|---|
| kąt główki ramy | 63 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
| Technologia | promieniowy, Płatek |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 260 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2270 mm |
| Szerokość | 950 mm |
| Wysokość | 1530 mm |
| Rozstaw osi | 1520 mm |
| Wysokość siedzenia od | 840 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 259 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 21 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 375 km |
| łączna emisja CO2 | 128 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5.6 l/100km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | Łączność, Podgrzewane uchwyty, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C |
|---|
Latest 1000PS motorbike articles about Kawasaki Versys 1100 SE
Price Kawasaki Versys 1100 SE
FAQ tires Kawasaki Versys 1100 SE
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Opony sportowe
Do naked bike'ów, sportowych tourerów, ale także motocykli sportowych. Wysoki przebieg jest bardzo ważny, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność do turystyki, a mniej na sportowy charakter.
Niedrogi, sportowy, wszechstronny model
Do codziennych dojazdów do pracy i krótkich weekendowych przejażdżek. Sportowe opony z drugiego rzędu - dobry stosunek ceny do jakości.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
Alternatives to Kawasaki Versys 1100 SE
Suzuki GSX-S1000GX
152 HP
1000 ccm
90 532,00 zł avg. market price
Triumph Tiger Sport 800
115 HP
800 ccm
60 742,00 zł avg. market price
KTM 890 SMT
105 HP
890 ccm
64 639,00 zł avg. market price
BMW S 1000 XR
170 HP
1000 ccm
51 777,00 zł avg. market price
Honda GL 1800 Goldwing
126.5 HP
1800 ccm
45 468,00 zł avg. market price
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
126.5 HP
1800 ccm
117 991,00 zł avg. market price
FAQ Kawasaki Versys 1100 SE
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Kawasaki Versys 1100 SE?
- Aktualna średnia cena za Kawasaki Versys 1100 SE, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 77 370 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 227 km.
- Który motocykl jest lepszy? Kawasaki Versys 1100 SE czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Kawasaki Versys 1100 SE?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Sport touring motorcycle dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Kawasaki Versys 1100 SE.
- Jak popularny jest motocykl Kawasaki Versys 1100 SE?
- Na rynku obserwuje się duże zapotrzebowanie na motocykl Kawasaki Versys 1100 SE. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
Kawasaki Versys 1100 SE Pictures
Source: 1000PS
