Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Ewaldson")
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025 Experiences and Expert Review
Ewaldson
Honda NT1100 znacznie ewoluowala z 2022 do 2025 roku - choc juz teraz jest zadowalajacym motocyklem. Podczas gdy podstawowa koncepcja wygodnego, niezawodnego i wydajnego Touringa zostala zachowana, liczne ulepszenia zapewniaja, ze nowy NT1100 jest jeszcze lepiej przygotowany do dlugich podrózy. Ci, którzy polubili juz Modele 2022, pokochaja wersje 2025. Dzieki eleganckiemu wygladowi, latwemu prowadzeniu i przydatnosci w podrózy, spodoba sie zarówno mlodszym, jak i starszym, poczatkujacym oraz doswiadczonym motocyklistom, zapraszajac ich do odkrywania swiata.
Read the full article on 1000PS.com
Key Specification Honda NT1100 DCT Electronic Suspension 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 92 mm |
| skok tłoka | 81.5 mm |
| Moc maksymalna | 102 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 7500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5500 obr./min |
| Stopień kompresji | 10.5 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| Zapłon | Tranzystor |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | OHC |
| Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | 1084 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Technologia | Duży tłok |
| Marka | Showa |
| Średnica | 45 mm |
| skok | 150 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| mocowanie amortyzatora | Pro-Link |
| Marka | Showa |
| skok | 150 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|---|
| Typ ramy | Podwójna kołyska |
| kąt główki ramy | 63.5 stopień |
| wyprzedzenie przedniego koła | 108 mm |
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 310 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 256 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2240 mm |
| Szerokość | 860 mm |
| Wysokość | 1340 mm |
| Rozstaw osi | 1535 mm |
| Wysokość siedzenia od | 820 mm |
| Masa sucha (z ABS) | 249 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20.4 l |
| Kategorie prawa jazdy | A |
| Zasięg | 408 km |
| łączna emisja CO2 | 116 g/km |
| Łączne zużycie paliwa | 5 l/100km |
Wyposażenie
| wyposażenie | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB, Regulowana przednia szyba |
|---|
Latest 1000PS motorbike articles about Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
Price Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
FAQ tires Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
Alternatives to Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
BMW F 900 XR
105 HP
900 ccm
51 651,00 zł avg. market price
Ducati Multistrada V2 S
115.6 HP
950 ccm
78 097,00 zł avg. market price
Yamaha Tracer 9 GT+ Y-AMT
119 HP
900 ccm
Honda GL 1800 Goldwing
126.5 HP
1800 ccm
45 468,00 zł avg. market price
Yamaha Tracer 9 GT
119 HP
900 ccm
57 481,00 zł avg. market price
Yamaha Tracer 9 Y-AMT
119 HP
900 ccm
FAQ Honda NT1100 DCT Electronic Suspension
- Jaka jest aktualna cena rynkowa Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
- Aktualna średnia cena za Honda NT1100 DCT Electronic Suspension, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 73 370 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 14 km.
- Który motocykl jest lepszy? Honda NT1100 DCT Electronic Suspension czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Touring dostępność tego motocykla jest na dobrym poziomie. Na rynku jest dużo egzemplarzy Honda NT1100 DCT Electronic Suspension.
- Jak popularny jest motocykl Honda NT1100 DCT Electronic Suspension?
- Na rynku obserwuje się bardzo małe zapotrzebowanie na motocykl Honda NT1100 DCT Electronic Suspension. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
Honda NT1100 DCT Electronic Suspension Pictures
Source: 1000PS
