CFMOTO 675SR-R
Find technical data, prices and reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Author: Der Horvath")
CFMOTO 675SR-R 2025 Experiences and Expert Review
Der Horvath
CFMOTO 675SR-R imponuje jako mocny i atrakcyjny cenowo supersportowy motocykl klasy sredniej z elastycznym trzycylindrowym silnikiem, precyzyjnym prowadzeniem oraz wysoka jakoscia wykonania. Sportowa stylistyka z efektownymi wingletami i innowacyjnymi elementami oswietlenia podkresla jego wyscigowy charakter, a zwrotne zawieszenie i stabilny uklad hamulcowy gwarantuja radosc z jazdy zarówno na drodze, jak oraz na torze wyscigowym. Choc wyposazenie elektroniczne jest raczej skromne oraz ABS interweniuje zbyt wczesnie, SR-R stanowi powazna alternatywe dla uznanych Modeli ze wzgledu na mocny stosunek ceny do jakosci.
Read the full article on 1000PS.com
Key Specification CFMOTO 675SR-R 2025
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | W kolejce |
|---|---|
| średnica cylindra | 72 mm |
| skok tłoka | 55.2 mm |
| Moc maksymalna | 90 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | 11000 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | 68 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8250 obr./min |
| Stopień kompresji | 11.5 |
| Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
| przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Typ silnika | 4-suwowy |
| Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | płyn |
| możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Yes |
| Pojemność skokowa | 675 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|---|
| Średnica | 41 mm |
| skok | 130 mm |
| Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|
| Amortyzator | Monoshock |
| skok | 130 mm |
| Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
| Materiał | Aluminium |
Podwozie
| Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|
| Średnica | 300 mm |
| Tłok | Cztery tłoki |
| Uruchomienie | Hydrauliczny |
| Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
| typ | Tarcza |
|---|---|
| Średnica | 240 mm |
| Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | ABS, Kontrola trakcji |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|
| Wysokość przedniej opony | 70 % |
| średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | 180 mm |
| Wysokość tylnej opony | 55 % |
| Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Długość | 2020 mm |
| Szerokość | 728 mm |
| Wysokość | 1105 mm |
| Rozstaw osi | 1400 mm |
| Wysokość siedzenia od | 810 mm |
| Masa mokra (z ABS) | 189 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
| Kategorie prawa jazdy | A2, A |
| Norma Euro | Euro 5+ |
Wyposażenie
| wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
|---|
Latest 1000PS motorbike articles about CFMOTO 675SR-R
Price CFMOTO 675SR-R
FAQ tires CFMOTO 675SR-R
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Opony sportowe
Do naked bike'ów, sportowych tourerów, ale także motocykli sportowych. Wysoki przebieg jest bardzo ważny, podobnie jak przyczepność na mokrej nawierzchni. Nacisk kładziony jest na przydatność do turystyki, a mniej na sportowy charakter.
Opony Hypersport nadające się do jazdy na torze
Sportowe opony szosowe, które sprawdzają się również na torze. Pewne kompromisy w deszczu na drodze lub w upale na torze.
Opony szosowe
Wszechstronna opona dla sportowych kierowców szosowych. Motocykle supersportowe, motocykle typu naked, sportowe motocykle turystyczne. Również okazjonalne wycieczki na tor wyścigowy. Jednak przebieg odgrywa rolę, podobnie jak krótki czas rozgrzewania i osiągi przy złej pogodzie.
FAQ CFMOTO 675SR-R
- Jaka jest aktualna cena rynkowa CFMOTO 675SR-R?
- Aktualna średnia cena za CFMOTO 675SR-R, rocznik 2025, kształtuje się na poziomie 42 100 PLN przy przeciętnym przebiegu wynoszącym 0 km.
- Który motocykl jest lepszy? CFMOTO 675SR-R czy {AlternativeBrandModel}?
- Możesz porównać te dwa motocykle klikając tutaj. Wszystkie zalety i wady porównywanego modelu znajdziesz tutaj.
- Jak wygląda dostępność CFMOTO 675SR-R?
- W porównaniu do innych maszyn z kategorii Supersport dostępność tego motocykla jest na normalnym poziomie. Na rynku bez większych trudności znaleźć można egzemplarz CFMOTO 675SR-R.
- Jak popularny jest motocykl CFMOTO 675SR-R?
- Na rynku obserwuje się małe zapotrzebowanie na motocykl CFMOTO 675SR-R. Reporty z testów tego modelu są rzadko czytane na platformie 1000PS.
- Skąd pochodzą dane prezentowane na tej stronie?
- Dane pochodzą z internetowego magazynu motocyklowego '1000PS'. 1000PS zostało założone w 2001 roku. Firma ma swoją siedzibę w Austrii. Większość treści jest publikowana w języku niemieckim, choć nasz zespół również prezentuje na YouTubefilmy z testów motocykli w języku polskim. 1000PS możecie znaleźć także w serwisie Instagram.
TOP Comparisons
CFMOTO 675SR-R Pictures
Source: 1000PS
