Suzuki SV 650 2016 vs. BMW S 1000 R 2017

Porównując motocykle Suzuki SV 650 rocznik 2016 oraz BMW S 1000 R rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki SV 650 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 76 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Podwozie wykonane jest ze stali, a rama jest typu rurowego. Hamulce przednie mają podwójny dysk i podwójny tłok. Motocykl posiada system ABS oraz szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1445 mm, a wysokość siedzenia od 785 mm. Masa mokra (z ABS) to 197 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 13,8 l.

Z kolei BMW S 1000 R ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcie, czterocylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Podwozie wykonane jest z aluminium, a rama jest typu Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk i cztery tłoki. Motocykl posiada system Dynamicznego zawieszenia oraz szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1439 mm, a wysokość siedzenia od 814 mm. Masa mokra (z ABS) to 205 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 17,5 l.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016 ma wiele zalet. Jest to motocykl zwrotny, z mocnym silnikiem o charakterystycznym dźwięku V2. Posiada wygodną i niską pozycję siedzącą, co ułatwia prowadzenie. Podwozie jest również wygodne, a hamulce łatwe w modulowaniu.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma wiele zalet. Jest to uniwersalny motocykl bez słabych punktów. Posiada mocny silnik, świetny dźwięk i doskonałą modulację. Na torze wyścigowym może być nieco zbyt nieaktywna pozycja siedząca. Motocykl oferuje również szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Hamulce są bardzo mocne, a półaktywne zawieszenie sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

BMW S 1000 R 2017

Suzuki SV 650 2016 ma jedną wadę - słabo czytelny cyfrowy obrotomierz.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma dwie wady. Oryginalne opony nie są najlepszym towarem premium, a pozycja siedząca na torze wyścigowym może być nieaktywna.

Podsumowując, Suzuki SV 650 2016 jest zwrotnym motocyklem z mocnym silnikiem i wygodną pozycją siedzącą. Natomiast BMW S 1000 R 2017 jest uniwersalnym motocyklem o mocnym silniku, szerokim zakresie wyposażenia i opcji akcesoriów.