ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 690 Duke R 2016 vs. Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Overview - KTM 690 Duke R 2016 vs Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Technical Specifications KTM 690 Duke R 2016 compared to Suzuki SV 650 2021

KTM 690 Duke R 2016
Suzuki SV 650 2021
KTM 690 Duke R 2016
KTM 690 Duke R 2016
Suzuki SV 650 2021
Suzuki SV 650 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka62.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa645 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica290 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od865 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)149.5 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke R 2016

KTM 690 Duke R 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke R vs Suzuki SV 650

Price KTM 690 Duke R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki SV650X ABS 2021
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV650X ABS 2021 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV 650 2020 vs
Yamaha MT-07 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Suzuki SV 650 2020 vs
Suzuki SFV 650 Gladius 2013

Triumph Trident 660 2021
VS.
Suzuki SV 650 2020

Triumph Trident 660 2021 vs
Suzuki SV 650 2020

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

Honda CB650R 2021
VS.
Suzuki SV 650 2020

Honda CB650R 2021 vs
Suzuki SV 650 2020

Suzuki SV 650 2006
VS.
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Suzuki SV 1000 2006

Suzuki SFV 650 Gladius 2016
VS.
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SFV 650 Gladius 2016 vs
Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2020

Suzuki SV 650 2020 vs
Kawasaki Z 650 2020

Suzuki SV 650 2006
VS.
Cagiva Raptor 650 2006

Suzuki SV 650 2006 vs
Cagiva Raptor 650 2006

KTM 690 Duke R 2017
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke R 2017 vs
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2018
VS.
KTM 690 Duke R 2017

KTM 690 Duke 2018 vs
KTM 690 Duke R 2017

Yamaha MT-07 2018
VS.
Suzuki SV 650 2018

Yamaha MT-07 2018 vs
Suzuki SV 650 2018

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH