ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki V-Strom 800 2024 vs. BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 800 2024 vs BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2024 compared to BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 900 GS Adventure 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
BMW F 900 GS Adventure 2024
BMW F 900 GS Adventure 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Yesmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Yes
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok150 mmskok230 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła124 mmwyprzedzenie przedniego koła124.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica305 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,345 mmDługość2,300 mm
SzerokośćSzerokość975 mmSzerokość939 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,515 mmRozstaw osi1,593 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)223 kgMasa mokra (z ABS)246 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nowy 800 stal sie prawdziwym V-Stromem, który moze robic to, co V-Strom musi robic. Motocyklem codziennym w jak najbardziej pozytywnym tego slowa znaczeniu, motocyklem do codziennego uzytku, jak i do dlugich podrózy. Z pewnoscia spodoba sie równiez wielu fanom V-Stroma 650, poniewaz ma znacznie mocniejszy silnik o podobnych wlasciwosciach.

doskonaly, mocny silnik swietny quickshifter góra/dól w standardzie

dobre hamulce

dobry komfort siedzenia oraz ochrona przed wiatrem

odpowiedni na dlugie podróze

dostepna pozycja siedzaca

Zawieszenie w terenie jest zbyt slabo tlumione oraz nie w pelni regulowane

przeswit zbyt maly do sportowej jazdy

brak tempomatu

Brak systemu ABS do jazdy terenowej

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Maly Adventure wyglada na naprawde duzego, nawet obok R 1300 GS. Motocykl oferuje wysoki komfort jazdy polaczony z dostepnym prowadzeniem. Jednak ze wzgledu na ogromny zbiornik paliwa oraz ociezaly przód traci istotna zalete F 900 GS - nie jest lzejsza Alternatywa dla duzego Adventure.

Praktyczne wyposazenie

Zasieg

przyjemnie sterowany silnik

swietny pakiet elektroniki

wysoki komfort jazdy

przyjemna Ergonomia

latwa obsluga

W terenie oraz podczas manewrowania motocykl wydaje sie meczacy i ciezki

motocykl wyglada nieporecznie i niezgrabnie.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800 vs BMW F 900 GS Adventure

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 890 Adventure R 2021
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

KTM 890 Adventure R 2021 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Husqvarna Norden 901 2024
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Husqvarna Norden 901 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 XR 2023

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 XR 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW R 1300 GS 2024 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS Adventure 2021
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 850 GS Adventure 2021 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2020
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 XR 2020 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023
VS.
BMW F 900 GS Adventure 2024

Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs
BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2019

BMW F 900 GS Adventure 2024 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH