ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

GASGAS EC 300 2024 vs. Beta RR X-PRO 2T 250 2025

GASGAS EC 300 2024

GASGAS EC 300 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Loading...

Overview - GASGAS EC 300 2024 vs Beta RR X-PRO 2T 250 2025

GASGAS EC 300 2024

GASGAS EC 300 2024

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Technical Specifications GASGAS EC 300 2024 compared to Beta RR X-PRO 2T 250 2025

GASGAS EC 300 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
GASGAS EC 300 2024
GASGAS EC 300 2024
Beta RR X-PRO 2T 250 2025
Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra66.4 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka72 mm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyGaźnik
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika2-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa293.2 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok300 mmskok295 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok300 mmskok290 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,487 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od930 mm
Masa suchaMasa sucha105.8 kgMasa sucha103.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

GASGAS EC 300 2024

GASGAS EC 300 2024

Zmieniony EC 300 imponuje zwinnoscia i poteznym momentem obrotowym. Idealny na techniczny teren.

Zwinnosc

wysoki moment obrotowy

mocny silnik

nadmiernie obciaza niezbyt dobrych jezdzieców

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 2T 250 2025

Beta RR X-PRO 250 laczy zwrotne prowadzenie z mocnymi osiagami oraz maksymalnym momentem obrotowym. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja zarówno precyzji w technicznych przejazdach, jak i mocy na trudnych odcinkach terenowych, takich jak wydmy. Wszechstronny, wytrzymaly i niezawodny - wszechstronny do wymagajacych warunków terenowych.

Lekkie i zwinne prowadzenie

przewidywalna reakcja

niskie zapotrzebowanie na moc na technicznych odcinkach

elastyczna i wygodna pozycja jazdy

niezawodne chlodzenie nawet w wysokich temperaturach

potezny moment obrotowy

precyzyjna reakcja na gaz

Moc maksymalna w górnym zakresie obrotów

Doskonala trakcja na piasku i skalach

Praktyczne i elastycznie zwrotne podwozie

Skuteczne tlumienie drgan

Solidna konstrukcja

Wszechstronne zastosowanie.

nowy magnetyczny wylacznik awaryjny nie byl wystarczajaco wytrzymaly - problemy z silnymi wibracjami

naklejki graficzne wykazuja szybkie oznaki zuzycia w praktyce

ponadprzecietne zuzycie oleju 2-suwowego

Price Comparison Avarage Market Price GASGAS EC 300 vs Beta RR X-PRO 2T 250

Price GASGAS EC 300

Model year
Current average market prices

Price Beta RR X-PRO 2T 250

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Gas Gas EC 300 2022
VS.
Gas Gas ES 700 2023

Gas Gas EC 300 2022 vs
Gas Gas ES 700 2023

Rieju MR RANGER 2021
VS.
Gas Gas EC 300 2019

Rieju MR RANGER 2021 vs
Gas Gas EC 300 2019

Gas Gas EC 300 2023
VS.
KTM 300 EXC 2023

Gas Gas EC 300 2023 vs
KTM 300 EXC 2023

Beta Xtrainer 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta Xtrainer 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Sherco 300 SE Factory 2019
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Sherco 300 SE Factory 2019 vs
Gas Gas EC 300 2021

Gas Gas EC 300 2009
VS.
KTM 300 EXC 2008

Gas Gas EC 300 2009 vs
KTM 300 EXC 2008

Husqvarna TE 300i 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Husqvarna TE 300i 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Gas Gas EC 300 2022
VS.
KTM 300 EXC 2023

Gas Gas EC 300 2022 vs
KTM 300 EXC 2023

Gas Gas EC 300 2022
VS.
Gas Gas EC 300 Racing 2018

Gas Gas EC 300 2022 vs
Gas Gas EC 300 Racing 2018

KTM 500 EXC-F 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2022

KTM 500 EXC-F 2022 vs
Gas Gas EC 300 2022

Beta RR 300 2T 2022
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Beta RR 300 2T 2022 vs
Gas Gas EC 300 2021

Gas Gas EC 300 2022
VS.
Husqvarna TE 300i 2023

Gas Gas EC 300 2022 vs
Husqvarna TE 300i 2023

Fantic XE 125 2021
VS.
Gas Gas EC 300 2021

Fantic XE 125 2021 vs
Gas Gas EC 300 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH