Aprilia RS 660 2020 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Motocykl Aprilia RS 660 rocznik 2020 i Aprilia Tuono 660 rocznik 2021 są oba produkowane przez tę samą firmę, ale różnią się nieco pod względem specyfikacji technicznej i cech użytkowych.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna silnika. RS 660 ma moc 100 KM, podczas gdy Tuono 660 ma nieco mniejszą moc - 95 KM. Oba motocykle mają jednak ten sam typ silnika, czyli przesunięcie czopa korbowego w linii. Również układ paliwowy jest identyczny - wstrzyknięcie.

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. RS 660 ma cztery cylindry, podczas gdy Tuono 660 ma tylko dwa. Oba motocykle mają także ten sam układ zaworów - DOHC, oraz chłodzenie płynem. Pojemność skokowa silnika również jest podobna - 660 cm³ dla RS 660 i 659 cm³ dla Tuono 660.

Aprilia RS 660 2020

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowy widelec Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu. Amortyzator w obu przypadkach to Monoshock, a materiał wykonania to aluminium. Również rama jest wykonana z aluminium i ma typ ramy silnik nośny.

Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to promieniowy, a marka to Brembo. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak opony tylne. Masa sucha z ABS wynosi 169 kg dla obu motocykli. Oba są również wyposażone w reflektory LED.

Aprilia Tuono 660 2021

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, RS 660 ma mocny i elastyczny silnik, przyjemny dźwięk, dobre hamulce, doskonałe prowadzenie, niską wagę, wygodną pozycję siedzącą, ogromny pakiet elektroniki oraz piękny wygląd. Natomiast Tuono 660 ma łatwy w obsłudze silnik z dobrym dźwiękiem, dobry wygląd, sportowe prowadzenie, dobrą ergonomię, przyzwoite hamulce, rozbudowaną elektronikę (choć niektóre są dodatkowo płatne) oraz stabilne i precyzyjne podwozie.

Jeśli chodzi o wady, RS 660 ma trudności w znalezieniu prędkości biegu jałowego oraz słabo czytelny obrotomierz. Natomiast w przypadku Tuono 660, stosunek ceny do wydajności nie jest odpowiedni, a pakiet IMU jest dodatkowo płatny.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i podobne specyfikacje techniczne, ale różnią się nieco pod względem mocy, liczby cylindrów oraz niektórych cech użytkowych. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.