Sym Symphony 50i 2021 vs. Peugeot Tweet 50 2021

Sym Symphony 50i 2021

Peugeot Tweet 50 2021
Loading...
Technical Specifications Sym Symphony 50i 2021 compared to Peugeot Tweet 50 2021
Sym Symphony 50i 2021
Peugeot Tweet 50 2021
Silnik i układ napędowy
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 3 KM | Moc maksymalna | 3.1 KM |
---|---|---|---|---|
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Kopnięcie |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Variomatic | Typ skrzyni biegów | Variomatic |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 49.5 cm³ | Pojemność skokowa | 49.5 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Bęben |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 80 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 16 cal | średnica przedniej opony | 16 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 110 mm | Szerokość tylnej opony | 90 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 16 cal |
Długość | Długość | 1,980 mm | Długość | 2,000 mm |
Szerokość | Szerokość | 685 mm | Szerokość | 690 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,145 mm | Wysokość | 1,125 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,330 mm | Rozstaw osi | 1,330 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 790 mm | Wysokość siedzenia od | 770 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 5.4 l | Pojemność zbiornika paliwa | 5.7 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | AM | Kategorie prawa jazdy | AM |