TM EN 300 2013 vs. KTM 350 EXC-F 2013

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

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Overview - TM EN 300 2013 vs KTM 350 EXC-F 2013

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

Technical Specifications TM EN 300 2013 compared to KTM 350 EXC-F 2013

TM EN 300 2013
KTM 350 EXC-F 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral57.5 mm
ArranqueArranquePontapé de saídaArranqueElétrico, Pontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
GolpesGolpes2 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação294 ccmDeslocação349.7 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroPerímetroTipo de quadroTubo central

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível8.2 lCapacidade do depósito de combustível9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

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KTM 350 EXC-F 2013

KTM 350 EXC-F 2013

A 350 é simplesmente a nova média dourada. Em terrenos difíceis, em secções de subida, é suficientemente forte para compensar a falta de perícia de condução com a aderência do acelerador. Mas não tão forte que o atire para fora como um boi de rodeo se o usar com demasiada força. Nas descidas, é suficientemente leve para não deixar marcas de derrapagem na sua roupa interior de enduro, mesmo em passagens rochosas.

Aspeto mais requintado

paredes mais finas

novo e prático filtro de combustível

Ligeiro aumento de peso.

Price Comparison Avarage Market Price TM EN 300 vs KTM 350 EXC-F

Price TM EN 300

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Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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