Moto Guzzi V7 Racer 2011 vs. KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

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Technical Specifications Moto Guzzi V7 Racer 2011 compared to KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011
KTM 125 Duke 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro80 mmFuro58 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral74 mmAcidente vascular cerebral47.2 mm
Potência do motorPotência do motor48.8 HPPotência do motor15 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário54.7 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário3,600 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação744 ccmDeslocação125 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível13.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Racer 2011

Moto Guzzi V7 Racer 2011

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KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Racer vs KTM 125 Duke

Price Moto Guzzi V7 Racer

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Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

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