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Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs. Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

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Overview - Suzuki GSX-8S Evo 2024 vs Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-8S Evo 2024 compared to Honda CB650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Suzuki GSX-8S Evo 2024
Suzuki GSX-8S Evo 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024
Honda CB650R E-Clutch 2024

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro67 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral46 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpm
BinárioBinário78 NmBinário63 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário9,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão11.6
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho104 mmTrilho101 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,120 mm
LarguraLargura775 mmLargura750 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,150 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)202.5 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível15.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama333 kmGama314 km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado4.2 l/100kmConsumo de combustível combinado4.9 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-8S Evo 2024

Suzuki GSX-8S Evo 2024

A Suzuki GSX-8S é uma excelente moto para todos os motociclistas que gostam de uma condução atrevida, mas que apreciam agilidade, um motor bem comportado e conforto. A versão EVO da GSX-8S é um verdadeiro chamariz e realça ainda mais o design moderno. As várias combinações de cores do kit de autocolantes fazem do modelo EVO um destaque.

Desempenho de condução ágil

motor benevolente

aspeto invulgar

para-brisas EVO optimiza a ergonomia

acelerador de 35 kW possível

Um pouco nervoso a baixas rotações

caixa de velocidades áspera

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

A Honda CB650R E-Clutch impressionou na nossa moto de teste de longa duração 2024 com a sua combinação de um motor clássico de quatro cilindros e tecnologia de embraiagem E de última geração. Oferece uma experiência de condução equilibrada que é agradável tanto no dia a dia como em passeios desportivos. Apesar de pequenos pontos fracos, como o peso mais elevado e os pneus de série, continua a ser uma naked fiável e potente que se destaca sobretudo pelo seu conforto, facilidade de utilização e tecnologia inovadora.

Motor de quatro cilindros potente e de funcionamento suave Sistema inovador E-Clutch para mudanças de velocidade confortáveis Boa suspensão para uma condução desportiva e confortável Ergonomia de fácil utilização e ecrã TFT intuitivo

Peso superior ao da concorrência Os pneus de série oferecem um comportamento que poderia ser melhorado Ligeiras vibrações a altas rotações A suspensão atinge os seus limites a velocidades muito elevadas

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-8S Evo vs Honda CB650R E-Clutch

Price Suzuki GSX-8S Evo

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Price Honda CB650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

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