Nova Kawasaki Ninja 1100SX 2025

A Ninja 1100SX possui uma cilindrada aumentada para 1.099 cm³, proporcionando maior torque em toda a faixa de rotações. Combinado com um novo quickshifter, que opera já a partir de 1.500 rpm, e um volante de inércia mais pesado, a Kawasaki promete uma condução mais suave. A transmissão alongada na 5ª e 6ª marchas contribui para um menor consumo de combustível e maior conforto em altas velocidades.

O modelo é projetado para viagens longas e vem de série com controle de cruzeiro e para-brisa ajustável. Uma porta USB-C permite carregar smartphones e dispositivos de navegação durante o trajeto. A posição de pilotagem esportiva oferece uma combinação equilibrada de conforto e dinamismo.

A Ninja 1100SX vem equipada com diversos sistemas eletrônicos de assistência à pilotagem. Entre eles, a Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), controle de tração e ABS em curvas, todos monitorados por uma IMU de 6 eixos. O modelo é fornecido de série com pneus Bridgestone Battlax S23.

A versão SE da Ninja 1100SX oferece equipamentos avançados, como componentes de freio Brembo com pinças M4.32, cilindro mestre e discos de freio de 300 mm. Estes são complementados por mangueiras de freio de aço flexível para otimizar a performance de frenagem. Além disso, a versão SE vem equipada com um amortecedor Öhlins S46 com pré-carga ajustável, que pode ser regulado através de um botão externo. Manoplas aquecidas também fazem parte do equipamento de série.

A Ninja 1100SX estará disponível a partir do final de novembro nos concessionários Kawasaki. A versão padrão será oferecida na combinação de cores Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black (GY1) por 16.799 euros na Áustria e 15.295 euros (incluindo frete) na Alemanha, enquanto a versão SE estará disponível a partir de 18.549 euros na Áustria e 17.045 euros (incluindo frete) na Alemanha, nas cores Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black (GN1) e Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Diablo Black (GY2).