Yamaha R9

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Yamaha R9
Philipp

Yamaha R9 2025 Experiences and Expert Review

Philipp

A Yamaha R9 não é uma mota de bem-estar para passeios de lazer em estradas rurais - e isso é bom. Apela a condutores ambiciosos que procuram uma máquina desportiva que também entusiasme fora da pista de corrida. O motor é fantástico, a suspensão é de topo e os travões são excelentes. Apenas a ergonomia exigente torna a Yamaha R9 menos atractiva para os condutores de longa distância ou para os motociclistas de lazer. No entanto, se estiver à procura de uma arma de estrada com potencial para trackday, a R9 é um conjunto extremamente completo e acessível. Não deixe de a testar! Esta é a única forma de saber se é o tipo de pessoa que gosta da natureza física e direta da Yamaha R9.


Grande gama de potência utilizável

boa caixa de velocidades automática com funcionalidade alargada

adequado para utilização em estrada e em pista

eletrónica extensiva

boa suspensão, bons travões

Extremidades do guiador rebaixadas, o que torna a ergonomia dos pulsos e do pescoço mais cansativa

Yamaha R9

Key Specification Yamaha R9 2025

Motor e unidade de tração

Tipo de motorEm linha
Furo78 mm
Acidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima10000 rpm
Binário93 Nm
Rpm ao binário7000 rpm
Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelInjeção
ArranqueElétrico
Tipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoTransístor
TransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagens6
Cilindros3
Golpes4 tempos
Válvulas por cilindro4
VálvulasDOHC
Arrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Yes
Deslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro43 mm
Viagens120 mm
AjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueDeflexão
Viagens118 mm
AjustamentoPré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraAlumínio
Tipo de quadroTubo duplo
Ancinho68 grau
Trilho94 mm

Travões dianteiros

TipoDisco duplo
Diâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoDisco
Diâmetro220 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiro17 polegada
Comprimento2070 mm
Largura705 mm
Altura1180 mm
Distância entre eixos1420 mm
Altura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)195 kg
Capacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaA2, A
Gama280 km
Emissões combinadas de CO2116 g/km
Consumo de combustível combinado5 l/100km
Ruído estacionário94 dB
Distância ao solo140 mm

Equipamento

EquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Price Yamaha R9

Model year
Current average market prices

FAQ tires Yamaha R9

Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Which tire dimensions do I need?
The tire dimension Yamaha R9 2025 is front 120/70-17 and rear 180/55-17.

FAQ Yamaha R9

Qual é o preço de mercado atual da Yamaha R9?
O preço médio de mercado atual de uma Yamaha R9 fabricada no ano 2025 é 14 310 EUR, com uma quilometragem média de 0 km.
Qual é melhor? A Yamaha R9 ou a {AlternativeBrandModel}?
Pode comparar estes dois motociclos aqui. Pode consultar todos os prós e contras do modelo comparável aqui.
E quanto à disponibilidade da Yamaha R9?
Em comparação com outras motos Supersport, a disponibilidade é normal. Está disponível um número médio de motos Yamaha R9 no mercado.
Qual o nível de popularidade da Yamaha R9?
Existe pouca procura pela Yamaha R9 no mercado. Os relatórios de teste deste modelo raramente são lidos na plataforma da 1000PS.
Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.

TOP Comparisons

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Source: 1000PS

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