Indian Scout 2022 vs. Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout 2022

Indian Scout Rogue 2022

Overview - Indian Scout 2022 vs Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout 2022

Indian Scout Rogue 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Indian Scout 2022 compared to Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout 2022

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout 2022

Indian Scout Rogue 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	99 mm	Vŕtanie	99 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	74 mm	Zdvih piestu	74 mm
Výkon motora	Výkon motora	100 k	Výkon motora	94 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,100 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	98 Nm	Krútiaci moment	97 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,600 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.7	Kompresný pomer	10.7
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Stupne	Stupne	60	Stupne	60
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Remeň
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,133 cm3	Zdvihový objem	1,133 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	76 mm	Zdvih	51 mm

Podvozok

Uhol sklonu	Uhol sklonu	61 stupne	Uhol sklonu	61 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	120 mm	Závlek kolesa	120 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	298 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	130 mm	Šírka prednej pneumatiky	130 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	60 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	16 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce	Priemer zadnej pneumatiky	16 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,324 mm	Dĺžka	2,274 mm
Rázvor	Rázvor	1,575 mm	Rázvor	1,576 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	676 mm	Výška sedadla	649 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	254 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	241 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12.5 l	Objem palivovej nádrže	12.5 l

Pros and Cons in comparison

Indian Scout 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Indian Scout Rogue 2022

Rogue, ktorý bol zaradený do modelového radu v roku 2022, poteší fanúšikov starej školy cruiserov. Motocykel s výkonným motorom a bez zbytocného rozruchu. Parádny minimalistický vzhlad je však za cenu malých funkcných obmedzení, ktoré však nebudú vadit skutocným nadšencom.

Vysokootáckový motor

diskrétny, elegantný vzhlad "celý v ciernom"

obmedzený na to najdôležitejšie

prekvapivo dobrá ochrana proti vetru

Obmedzený uhol náklonu typický pre túto triedu

poddimenzované vzpery zadného zavesenia

sedadlo pilota za príplatok