KTM 250 EXC-F 2017 vs. Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 250 EXC-F 2017 compared to Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

KTM 250 EXC-F 2017

Husqvarna TE 250 2016

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	66.4 mm
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický, Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Dvojtaktný

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Zadné odpruženie

Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	priamy	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo
Značka	Značka	WP	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Centrálna rúra

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	80 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	100 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,482 mm	Rázvor	1,482 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	960 mm	Výška sedadla	960 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	103 kg	Suchá hmotnosť	104.4 kg

Pros and Cons in comparison

KTM 250 EXC-F 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna TE 250 2016

Úplne nový motor pre rok 2017! Lahší a tichší vdaka vyvažovaciemu hriadelu. Z hladiska reakcného správania sa 250 cm3 posúva viac k 300. 250 cm3 má tiež výrazne väcšiu razanciu v nižšom rozsahu otácok! Hranice medzi 250 a 300 sú teraz mizivé

Nákupná cena

údržba ceny

výkon

ovládanie

bezkonkurencné v tažkom teréne

Na hladkých a jednoduchých trasách by som uprednostnil štvortaktný motor