Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1000L Africa Twin modelového roku 2015 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports modelového roku 2022 sú oba enduro motocykle od značky Honda, ale majú niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie sa CRF1100L líši od CRF1000L v niektorých aspektoch. CRF1100L má väčší zdvih piestu (81,5 mm oproti 75,1 mm) a tým aj väčší zdvihový objem (1084 cm3 oproti 998 cm3). Má tiež vyšší výkon motora (102 k oproti 95 k) a vyšší krútiaci moment (105 Nm oproti 98 Nm). Oba modely majú rovnaký typ motora, radový s dvoma valcami, a rovnaký pohonný reťazec s elektrickým štartérom a prevodovkou na reťaz.

V oblasti odpruženia majú oba modely rovnaké predné odpruženie - obrátenú teleskopickú vidlicu od značky Showa s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež rovnaké - výkyvné rameno s monoshockom od značky Showa a s rovnakým nastavením. Oba modely majú oceľový rám a predné brzdy s dvoma diskami.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

V oblasti asistenčných systémov sa CRF1100L výrazne líši od CRF1000L. CRF1100L má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie. CRF1000L má len ABS a kontrolu trakcie.

V oblasti rozmerov a hmotností sa CRF1100L a CRF1000L veľmi nelíšia. Majú rovnaký priemer prednej pneumatiky (21 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (150 mm). Majú tiež rovnaký priemer zadnej pneumatiky (18 palcov) a rovnaký rázvor (1575 mm). Výška sedadla je tiež rovnaká (850 mm až 870 mm). CRF1100L je však o 6 kg ťažší ako CRF1000L (238 kg oproti 232 kg). CRF1100L má tiež väčší objem palivovej nádrže (24,8 l oproti 18,8 l).

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

CRF1000L má niekoľko silných stránok, ako sú stabilné jazdné vlastnosti, nezničiteľný celkový dojem, dokonalé detaily, vynikajúce DTC v teréne aj na asfalte, vysoký cestovný komfort a nízka spotreba paliva. CRF1100L má tiež niekoľko silných stránok, ako je veľmi dobrý podvozok (v mechanickej aj elektronickej verzii), možnosť DCT, ktorá robí z motocykla vynikajúci turistický motocykel, kvalitné a praktické elektronické jazdné pomôcky, zásadne dobrá ochrana proti vetru, kvalitný celkový dojem a bezchybný motor so skvelou odozvou a lineárnou krivkou krútiaceho momentu.

CRF1000L má niekoľko slabých stránok, ako sú ťažkosti s wheelymi v prípade verzie s DCT a absencia sériového pripojenia napájania. CRF1100L má tiež niekoľko slabých stránok, ako je príliš dobrá ochrana proti vetru v horúčave, zdĺhavé ovládanie pomocou mnohých spínačov a príliš mäkké sedadlo po dlhom dni.

Celkovo povedané, CRF1100L je vylepšenou verziou CRF1000L s väčším výkonom, viac asistenčnými systémami a niektorými inými vylepšeniami. Obidva modely majú však svoje silné a slabé stránky a sú vhodné pre rôzne typy jazdcov a jazdných podmienok.