MV Agusta F4 2015 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta F4 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Overview - MV Agusta F4 2015 vs Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta F4 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications MV Agusta F4 2015 compared to Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta F4 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

MV Agusta F4 2015

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	79 mm	Vŕtanie	105 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	50.9 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	195 k	Výkon motora	75 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	13,400 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	111 Nm	Krútiaci moment	72 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,600 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	13.4	Kompresný pomer	12.8
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	Rameno vahadla, OHC
Zdvihový objem	Zdvihový objem	998 cm3	Zdvihový objem	692.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	WP

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Značka	Značka	Marzocchi	Značka	WP

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Chróm-molybdén
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Rúrkový

Predné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny
Značka	Značka	Brembo	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Jeden piest
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	200 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,430 mm	Rázvor	1,434 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	830 mm	Výška sedadla	830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	191 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	158 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	12 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

MV Agusta F4 2015

Unfortunately, our editors did not test this model.

Husqvarna Vitpilen 701 2020

Husqvarna Vitpilen 701 je vdaka svojim bezkonkurencným vlastnostiam stále skutocným vrcholom medzi lahkými a šikovnými motocyklami. Jeho vzhlad je jedinecný a pod atraktívnym dizajnom sa skrýva aj pôsobivá technológia. Kombinácia 75 koní zo známeho jednovalca v spojení so skvele radiacim rýchlobežným radením vytvára na ceste šialenú zábavu. Motor však potrebuje vytocit a nie každému sa bude pácit jazdná pozícia. Husqvarna Vitpilen 701 je preto motocykel, s ktorým sa musíte úplne zžit. Ak sa vám to podarí, zarucene si užijete vela zábavy.

fantastický dizajn

výkonný motor

rýchly radiaci mechanizmus s funkciou blipper

vysokokvalitný podvozok

športová jazdná pozícia

nízka hmotnost

Nepohodlná jazdná pozícia

musí sa jazdit nad 3000 otácok za minútu

dost nepohodlné na dlhých cestách