Yamaha MT-09 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha MT-09 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Overview - Yamaha MT-09 2021 vs Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha MT-09 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha MT-09 2021 compared to Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha MT-09 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Yamaha MT-09 2021

Moto Guzzi V85 TT Centenario 2021

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	V
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	62.1 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	119 k	Výkon motora	80 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	93 Nm	Krútiaci moment	80 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	10.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Jedna doštička
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	2
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHV
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	Olej-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	889 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Zdvih	Zdvih	130 mm	Zdvih	170 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Ťahadlo	Uchytenie tlmičov	priamy
Zdvih	Zdvih	122 mm	Zdvih	170 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	260 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,090 mm	Dĺžka	2,240 mm
Šírka	Šírka	795 mm	Šírka	950 mm
Výška	Výška	1,190 mm	Výška	1,300 mm
Rázvor	Rázvor	1,430 mm	Rázvor	1,530 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	189 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	229 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2021

Zložky pre aktualizáciu v roku 2021 sú správne: Viac výkonu, viac výbavy, viac elektroniky, nižšia hmotnost. Ak sa pozriete na klúcové údaje najnovšieho modelu MT-09 vrátane jeho nadštandardnej výbavy, "nahác strednej triedy" znie takmer trochu pejoratívne. Japonskí inžinieri urobili vylepšenia presne tam, kde boli potrebné. Hojdací podvozok je už minulostou a z prepracovaného trojvalcového agregátu boli odstránené aj reakcie na zmenu zataženia. Dodatocný výkon v kombinácii s trochu väcším tlakom v strednom pásme prináša vynikajúci zážitok z jazdy. MT-09 ponúka bohatú výbavu a obrovskú radost z jazdy za velmi atraktívnu cenu. Ak sa dokážete vyrovnat so vzhladom, môžete si ho bez váhania kúpit.

Už žiadne reakcie na zmenu zataženia

ešte väcší tlak zo stredu

nadmieru kompletný balík elektroniky

skvelo fungujúci quickshifter

pohodlne integrovaná poloha sedenia

vydarený podvozok

živé ovládanie

obrovská radost z jazdy

Polarizujúci vzhlad

malý TFT displej

trochu nepriamy pocit z predných kolies

tempomat dostupný len vo verzii SP