Yamaha Niken GT 2020 vs. BMW R 1250 RT 2022

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 RT 2022

Overview - Yamaha Niken GT 2020 vs BMW R 1250 RT 2022

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 RT 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Yamaha Niken GT 2020 compared to BMW R 1250 RT 2022

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 RT 2022

Yamaha Niken GT 2020

BMW R 1250 RT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Boxer
Vŕtanie	Vŕtanie	78 mm	Vŕtanie	102.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	59.1 mm	Zdvih piestu	76 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	136 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	87.5 Nm	Krútiaci moment	143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.5	Kompresný pomer	12.5
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Zabanenie odskakovaniu kolies
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina-vzduch
Zdvihový objem	Zdvihový objem	847 cm3	Zdvihový objem	1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Parallelogramm	Predné odpruženie	Telelever
Zdvih	Zdvih	110 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Zdvih	Zdvih	125 mm	Zdvih	136 mm

Podvozok

Rám	Rám	Hliník	Rám	Oceľ
Uhol sklonu	Uhol sklonu	70 stupne	Uhol sklonu	64.1 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	74 mm	Závlek kolesa	116 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	298 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	245 mm	Priemer	276 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Asistent radenia, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	190 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,150 mm	Dĺžka	2,222 mm
Šírka	Šírka	885 mm	Šírka	985 mm
Rázvor	Rázvor	1,510 mm	Rázvor	1,485 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	820 mm	Výška sedadla	805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	263 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	279 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	18 l	Objem palivovej nádrže	25 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	LED svetlomety	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Yamaha Niken GT 2020

Nová koncepcia Niken GT umožnuje neuveritelne rýchly a zároven bezpecný postup za všetkých poveternostných podmienok, ako po kolajniciach, predná cast vedie na úzkych horských priechodoch, ako aj v rýchlejších polomeroch. Priecny trojvalcový motor, ktorý už bol vysoko hodnotený v modeli MT-09, bol dokonale prispôsobený pre Niken GT s mierne väcšou zotrvacníkovou hmotnostou a kratším prevodovým pomerom. Najmä vo verzii GT, ktorá je vhodná na turistiku, môže Niken zažiarit ako absolútne všestranný motocykel. Všetkým záujemcom: Nenechajte sa odradit vzhladom ani "imidžom trojkolky". Urcite si ho vyskúšajte na testovacej jazde!

Premyslená celková koncepcia

skvelé zatácanie

skvelý motor

športové jazdné vlastnosti

nastavitelné odpruženie

výbava vhodná na cestovanie

pohodlné sedenie

zvýšená bezpecnost za každého pocasia

Vysoká hmotnost

imidž trojkolesového vozidla v bežnej triede

ABS len na základnej úrovni

chýbajúca ochrana proti rozstreku na špinavých cestách