Yamaha MT-09 2014 vs. Honda SCV 100 Lead 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Honda SCV 100 Lead 2009

Honda SCV 100 Lead 2009

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2014 vs Honda SCV 100 Lead 2009

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Honda SCV 100 Lead 2009

Honda SCV 100 Lead 2009

Technical Specifications Yamaha MT-09 2014 compared to Honda SCV 100 Lead 2009

Yamaha MT-09 2014
Honda SCV 100 Lead 2009

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie50 mm
Zdvih piestuZdvih piestu59.1 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora115 kVýkon motora9 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87.5 NmKrútiaci moment9.3 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaRemeň
ValceValce3Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec2
Zdvihový objemZdvihový objem847 cm3Zdvihový objem108 cm3

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypBubon

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky12 palce
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky10 palce
DĺžkaDĺžka2,075 mmDĺžka1,835 mm
ŠírkaŠírka815 mmŠírka665 mm
VýškaVýška1,135 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,275 mm
Výška sedadlaVýška sedadla815 mmVýška sedadla766 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť188 kgPohotovostná hmotnosť114 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže6 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 sa pre nadchádzajúcu sezónu nemusela vynájst nanovo - v tom bola mimoriadne dobrá už pred takmer štyrmi rokmi. Namiesto toho sa Japonci zamerali na doladenie a pridanie praktických, moderných vychytávok, ako je kontrola trakcie a automatické radenie. Kvôli norme Euro4 sa opät zmenil manažment motora, ktorý v štandardnom režime ponúka dôrazne silný, ale lahko kontrolovatelný výkon; ani ostrejší režim A už neponúka výkonovú explóziu prvej generácie. Najväcšou zmenou, rozpoznatelnou na prvý pohlad, je podla môjho názoru mimoriadne vydarený dizajn s agresívnejšou prednou castou a prepracovanou zadnou castou. Celkovo ide o ešte štýlovejší nahác, ktorý bol jednoznacne postavený pre radost z jazdy na motorke.

Úžasne výkonný trojvalcový motor

tri režimy výkonu

plne nastavitelné odpruženie

štandardný rýchly radic

športová vzpriamená poloha sedenia

dobré brzdy

agresívny vzhlad

kontrola trakcie

Sedlo je trochu príliš tvrdé na dlhé trasy

držiak evidencného císla na kyvnej vidlici poskytuje menšiu ochranu pred striekajúcou vodou ako bežný držiak

Honda SCV 100 Lead 2009

Honda SCV 100 Lead 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Honda SCV 100 Lead

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Honda SCV 100 Lead

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH