United Motors UM DSR SM 125 2017 vs. KTM 125 Duke 2015

United Motors UM DSR SM 125 2017

KTM 125 Duke 2015

Overview - United Motors UM DSR SM 125 2017 vs KTM 125 Duke 2015

United Motors UM DSR SM 125 2017

KTM 125 Duke 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications United Motors UM DSR SM 125 2017 compared to KTM 125 Duke 2015

United Motors UM DSR SM 125 2017

KTM 125 Duke 2015

United Motors UM DSR SM 125 2017

KTM 125 Duke 2015

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	15 k	Výkon motora	15 k
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	125 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	880 mm	Výška sedadla	800 mm
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

United Motors UM DSR SM 125 2017

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2015

Pre 16-rocných a majitelov B-111 je KTM 125 Duke požehnaním, pretože nejde o malú znacku mopedov, ale o skutocnú znacku motocyklov so športovou prestížou a vysokým faktorom coolness. Školopovinným motorkárom bude chýbat výkon a najmenšieho Duka budú používat na velmi krátke každodenné cesty, ak vôbec. Potom by som dal prednost skútru, ktorý má aj úložný priestor.

extrémne lahký

skvelý vzhlad

skutocný Duke

výkonné diely na prispôsobenie

skromný výkon

malý komfort