KTM 790 Adventure 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Model KTM 790 Adventure modelového roku 2023 a model Honda CRF1000L Africa Twin DCT modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú podobné technické špecifikácie, ale aj niekoľko rozdielov.

KTM 790 Adventure 2023 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 88 mm a zdvihom piestu 65,7 mm. Má výkon motora 95 k a krútiaci moment 88 Nm. Prevodovka je reťazová a má 2 valce. Jeho zdvihový objem je 799 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky WP, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od WP. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu. Má dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1509 mm, výšku sedadla od 840 mm do 860 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 790 Adventure 2023

Na druhej strane, Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 je tiež poháňaná radovým motorom, ale s väčším vŕtaním 92 mm a zdvihom piestu 75,1 mm. Má rovnaký výkon motora 95 k, ale vyšší krútiaci moment 98 Nm. Prevodovka je tiež reťazová a má 2 valce. Zdvihový objem je 998 cm3. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Showa, zatiaľ čo zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock od Showa. Podvozok je vyrobený z ocele. Má tiež dva disky na predných brzdách a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1575 mm, výšku sedadla od 850 mm do 870 mm a objem palivovej nádrže 18,8 l.

KTM 790 Adventure 2023 má niekoľko silných stránok, ako je vysokootáčkový motor s pôsobivým výkonom, nízka spotreba paliva, vynikajúca trakčná kontrola, účinná ochrana proti vetru so širokou škálou nastavení, logické ovládanie, agilné riadenie, presné ovládanie, účinné brzdy, pohodlná ergonómia na ceste a ľahko modulovateľná spojka. Naopak, slabé stránky zahŕňajú športovú prevodovku Quickshifter+ len za príplatok, obmedzený rozsah nastavenia odpruženia a polohu riadidiel v teréne, ktorá je príliš nízka.

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má dobrý vzhľad, kvalitné spracovanie a vysokú spoľahlivosť. Má tiež dobre fungujúcu prevodovku DCT, ktorá je vhodná na cestovanie aj s pilotom. Má skvelý dunivý zvuk a je vhodná aj do terénu. Naopak, slabé stránky zahŕňajú príliš mäkké odpruženie, ktoré stažuje presnú jazdu, a mohlo by byť športovejšie a výkonnejšie.

Celkovo povedané, oba tieto enduro motocykle majú svoje výhody a nevýhody. KTM 790 Adventure 2023 sa vyznačuje výkonom a účinnou ochranou proti vetru, zatiaľ čo Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 má dobrý vzhľad a je vhodná na cestovanie aj do terénu. Rozhodnutie medzi týmito dvoma modelmi závisí od preferencií a potrieb jazdca.