Beta RR 350 4T 2014 vs. KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Overview - Beta RR 350 4T 2014 vs KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Beta RR 350 4T 2014 compared to KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Beta RR 350 4T 2014

KTM 450 EXC 2014

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	88 mm	Vŕtanie	95 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	57.4 mm	Zdvih piestu	63.4 mm
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.9	Kompresný pomer	11.8
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Elektrický, Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	349.1 cm3	Zdvihový objem	449.3 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Centrálna rúra

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,475 mm	Rázvor	1,482 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	940 mm	Výška sedadla	970 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	113 kg	Suchá hmotnosť	111 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	8 l	Objem palivovej nádrže	9 l

Pros and Cons in comparison

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 sa nám velmi pácila a prekvapilo nás najmä skvelé nastavenie motora. To je casto problémom menších výrobcov. Presvedcila nás aj hmotnost, ovládatelnost a kvalita podvozku. V intenzívnom teste na Cypre získala Beta plný pocet bodov. Urcité vylepšenia by sa mohli vykonat vo výbave. Napríklad chránice rúk by na Bete vyzerali dobre aj v sériovej výbave.

cisto ovládatelný motor

široký rozsah otácok

športová jazdná pozícia

dobrý pocit z trakcie

výhodné náhradné diely

príjemné ovládanie

stále tažko predajný na trhu s použitými motocyklami

plasty nevyzerajú tak kvalitne ako zvyšok motocykla

výbava nie je 100% pripravená na preteky

KTM 450 EXC 2014

KTM 450 EXC je velmi vyspelý a dokonale realizovaný Hardenduro. Je nabitá takmer nekonecným množstvom skúseností. Je spolahlivá a mimoriadne sebavedomá v každej situácii. Verný spolocník na jazdu v teréne, ktorý zároven odvádza svoju službu s výnimocnou spolahlivostou.

Velmi spolahlivý

premyslený a vyspelý

výkonný motor

cistá odozva motora

Vysoká hmotnost v porovnaní s dvojtaktnými motormi

v kolajach je nervóznejší ako iné znacky