Husqvarna TE 300 2015 vs. Beta RR 300 2T 2015

Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 300 2T 2015

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna TE 300 2015 compared to Beta RR 300 2T 2015

Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 300 2T 2015

Husqvarna TE 300 2015

Beta RR 300 2T 2015

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	72 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	72 mm
Štartér	Štartér	Elektrický, Kop	Štartér	Kop
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Kokusan	Zapaľovanie	CDI, Kokusan
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Dvojtaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	293.2 cm3	Zdvihový objem	293.1 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	90 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	90 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	21 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm	Šírka zadnej pneumatiky	140 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	80 %	Výška zadnej pneumatiky	80 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce
Rázvor	Rázvor	1,482 mm	Rázvor	1,482 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	960 mm	Výška sedadla	930 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	104.6 kg	Suchá hmotnosť	104 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	11 l	Objem palivovej nádrže	9.5 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna TE 300 2015

Pretekársky stroj pre nadšencov dvojtaktných motorov. Dokonale vyladený a rýchly ako šíp. Bestseller v programe Husvqarna! A to právom! V teste sme ho vyskúšali aj v kombinácii so spojkou Rekluse. Celkový balík sa nám však zdal príliš nervózny. TE300 si najlepšie užijete ako normálny model s bežnou spojkou.

Lahký, výkonný, mimoriadne rýchly

lahko ovládatelný motor

dostatok trakcie v nižšom rozsahu otácok, výkon pre každú situáciu vo vyššom rozsahu otácok

priaznivé prevádzkové náklady, takmer žiadne servisné náklady

spolahlivý! Obrovský motor pracuje na 95 % aj tak v rozsahu ciastocného zataženia

Nervóznejšie a namáhavejšie na spojovacích úsekoch ako štvortakt

kratší dojazd ako pri štvortaktnom motore