Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs. BMW S 1000 XR 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW S 1000 XR 2022

Overview - Moto Guzzi V100 Mandello 2023 vs BMW S 1000 XR 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW S 1000 XR 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V100 Mandello 2023 compared to BMW S 1000 XR 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW S 1000 XR 2022

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

BMW S 1000 XR 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	V	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	80 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	72 mm	Zdvih piestu	49.7 mm
Výkon motora	Výkon motora	115 k	Výkon motora	165 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	11,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	105 Nm	Krútiaci moment	114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,750 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	9,250 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,042 cm3	Zdvihový objem	999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	45 mm
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Kompresia, Prepruženie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny, Monoblok	Technológia	radiálny

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS v zákrutách, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	815 mm	Výška sedadla	840 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17 l	Objem palivovej nádrže	20 l

Vybavenie

Vybavenie	Vybavenie	Denné svetlá LED	Vybavenie	Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V100 Mandello 2023

Lacnejšia alternatíva modelu V100 S má mnohé dobré vlastnosti svojej luxusnej sestry a je vybavená vizuálne zaujímavejšími diskami. Vydarený športový cestovatel, ktorý vycnieva z davu bez talianskych kaprárskych kúskov. Odpruženie je na cestovný motocykel príliš tvrdé, inak sa na nom tažko hladajú muchy.

Motor Sovereign V2 s typickými vibráciami Guzzi

vynikajúce brzdy Brembo

pohodlné sedenie

elektricky nastavitelné celné sklo

jedinecné klapky na ochranu stredu karosérie pred poveternostnými vplyvmi

dobré ovládanie

elegantný vzhlad

Príliš tvrdé nastavenie odpruženia na turistický motocykel

vysoký vývin tepla v mestskom režime

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR ponúka príjemný cestovný motocykel na báze superšportového motocykla. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne cielený vývoj. Motocykel je praktický a vyspelý. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je velmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a s motorom je jednoducho vždy radost jazdit. Hoci sa podvozok dobre prispôsobuje zataženiu, nikdy sa nestane citlivým alebo skutocne pohodlným. Pohodlie sedadla je dobré, ale uhol kolenných klbov sa na dlhých trasách trochu vyostruje. Napriek tomu je to skvelý motocykel na športovú jazdu, ale aj na dlhé vzdialenosti.

Jazdné režimy menia reakcie vhodné na praktické použitie

výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otácok

dobre vyvážené vozidlo - aj s spolujazdcom - vdaka elektronickému podvozku s automatickou detekciou stavu zataženia

dobré brzdy

Uhol kolenných klbov na dlhých trasách je pre vysokých ludí trochu tesný

odpruženie netlmí dostatocne citlivo - nie je možné skutocne pohodlné nastavenie

vysoká spotreba paliva