Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020

Overview - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Trident 660 2021 compared to Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Speed Twin 1200 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	74 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	51.1 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	81 k	Výkon motora	97 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	64 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.95	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	3	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	660 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Obvod	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	24.6 stupne	Uhol sklonu	22.8 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	107.3 mm	Závlek kolesa	93.5 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	795 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,089 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,401 mm	Rázvor	1,430 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	805 mm	Výška sedadla	807 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	14 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Trident 660 2021

Môžete povedat, že Trident je nový motocykel. Spolocnost Triumph vyvinula potrebné ingrediencie pre rok 2021 s presnostou. Drzý, ale nie vtieravý zvuk, živý motor a komplexný balík elektroniky vrátane quickshiftera sú jednoducho zábavné. Nenárocný motocykel, na ktorom si užijú vela zábavy aj skúsení motorkári.

Výkonný trojvalcový motor

na túto triedu prekvapivo dobrý podvozok a brzdy

rozsiahla elektronická výbava

volitelný rýchlobežný radic s blipperom

jednoduché a prístupné ovládanie

Kontrola trakcie celkovo velmi defenzívna