Honda CBF 600 S 2009 vs. Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CBF 600 S 2009 compared to Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Honda CBF 600 S 2009

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	67 mm	Vŕtanie	65.5 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	42.5 mm	Zdvih piestu	44.5 mm
Výkon motora	Výkon motora	78 k	Výkon motora	78 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	10,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	59 Nm	Krútiaci moment	59.7 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11.6	Kompresný pomer	12.2
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	599 cm3	Zdvihový objem	600 cm3

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,160 mm	Dĺžka	2,120 mm
Šírka	Šírka	765 mm	Šírka	770 mm
Výška	Výška	1,240 mm	Výška	1,210 mm
Rázvor	Rázvor	1,490 mm	Rázvor	1,440 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	785 mm	Výška sedadla	785 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	17.3 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBF 600 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha XJ6 Diversion 2009

Okrem polokapotáže ponúka XJ6 Diversion aj stredový stojan. Celkovo pôsobí solídnym dojmom. Farby mu pristanú a nic mu nestojí v ceste pri dlhších výletoch. Komfort jazdy je vdaka celnému sklu prirodzene vyšší ako pri modeli XJ6. Je to citelné najmä pri vyšších rýchlostiach.

Výkonnostné charakteristiky priatelské k jazdcovi

optimálna spojka

hravé ovládanie

komfort sedenia

vzhlad prispôsobený na mieru

stredový stojan

zvýšený jazdný komfort.

Dizajnové komponenty nie sú príliš nárocné

vývoj krútiaceho momentu