Honda CB500X 2021 vs. CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CB500X 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB500X 2021 compared to CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CB500X 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

Honda CB500X 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Výkon motora	Výkon motora	48 k	Výkon motora	89.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8.6 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	43 Nm	Krútiaci moment	75 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.
Valce	Valce	2	Valce	2
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	471 cm3	Zdvihový objem	799 cm3

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,095 mm	Dĺžka	2,234 mm
Šírka	Šírka	830 mm	Šírka	853 mm
Výška	Výška	1,390 mm	Výška	1,277 mm
Rázvor	Rázvor	1,421 mm	Rázvor	1,531 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	810 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	17.3 l	Objem palivovej nádrže	19 l
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	82 g/km	Kombinované emisie CO2	119.65 g/km

Pros and Cons in comparison

Honda CB500X 2021

Univerzálny model A2 od Hondy sa pozitívne vyvinul! Komponenty, ako sú brzdy a podvozok, boli citelne modernizované, zatial co nový lak a nový podpis svetlometov tiež vysielajú jasný signál pre rocník 2022. Nasadnút a vyrazit je tu heslo, pretože vdaka lahkému ovládaniu a prístupnej ergonómii sa na tomto 48-konovom cestovnom endure budete cítit ako doma už po pár metroch. Ci už mladý alebo starý - CB500X má priestor pre každého!

pohodlná ergonómia

nízka spotreba paliva

motor s hladkým chodom

prevodovka s mäkkým chodom a spojka s hladkým chodom

intuitívne správanie pri jazde

dostupnost

množstvo príslušenstva k dispozícii ex works

Celné sklo sa dá nastavit len pomocou nástroja

bod tlaku v brzdách by mohol byt jasnejšie definovaný

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring je pohodové cestovatelské enduro orientované na cesty so senzacnou úrovnou výbavy vzhladom na svoju cenovú kategóriu. V jazdnom režime boduje vdaka živému dvojvalcu s objemom 790 cm3 z modelov KTM 790 a plne nastavitelnému podvozku. Na Tour sa môžete tešit na vyhrievané sedadlá, vyhrievané rukoväte, tempomat a quickshifter v štandardnej výbave. V sektore cestovných enduro má sakra blízko k zavedeným hrácom, ale sem-tam má niekolko zvláštností, ako napríklad tempomat, ktorý dokáže udržat rýchlost len do 120 km/h. Okrem toho je to však dobrý motocykel so špickovým pomerom ceny a výkonu.

Množstvo výbavy v danej cenovej kategórii (stredový stojan, tempomat, vyhrievané rukoväte, vyhrievané sedadlá, konektivita, TFT displej, rýchloupínac, jazdné režimy, nárazníky atd.)

Živý, živý motor

Plne nastavitelný podvozok

Uvolnená ergonómia

Dobrá ochrana proti vetru s nastavitelným celným sklom

Tempomat funguje len do rýchlosti 120 km/h

okrem režimov Sport a Rain chýba aj štandardný režim jazdy

Chýba trakcná kontrola