CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. BMW K 1200 LT 2009

CFMOTO 800NK Sport 2023

BMW K 1200 LT 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications CFMOTO 800NK Sport 2023 compared to BMW K 1200 LT 2009

CFMOTO 800NK Sport 2023

BMW K 1200 LT 2009

CFMOTO 800NK Sport 2023

BMW K 1200 LT 2009

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	95 k	Výkon motora	116 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	79 Nm	Krútiaci moment	120 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	8,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	kardan
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	5
Zdvihový objem	Zdvihový objem	799 cm3	Zdvihový objem	1.171 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Jednoduché výkyvné rameno

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	770 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	24 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 800NK Sport 2023

Na trh prichádza skutocná pecka z Cíny! Model 800 NK žiari nadštandardnou výbavou, tento motocykel má vlastnosti, ktoré v tejto triede nikde inde nedostanete. Motor má charizmu a radost z jazdy, podvozok je dobre vyvážený a brzdy sú správne dimenzované. Ešte je potrebné vykonat niekolko drobných úprav a kontrola trakcie bude pravdepodobne súcastou nasledujúceho modelového roku. Aj v súcasnej konfigurácii je však balík viac než lákavý, ak vezmeme do úvahy nízku štartovaciu cenu.

Výbava vysoko nad priemerom triedy

špickový pomer ceny a výkonu

výkonný motor

skvelý zvuk

nezávislý moderný dizajn

dobrý vzhlad materiálov

nastavitelný podvozok

Vyladenie jazdných režimov by sa mohlo zlepšit

chýba kontrola trakcie