Husqvarna Vitpilen 401 2020 vs. Triumph Thruxton 1200R 2019

Husqvarna Vitpilen 401 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Husqvarna Vitpilen 401 2020 compared to Triumph Thruxton 1200R 2019

Husqvarna Vitpilen 401 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Husqvarna Vitpilen 401 2020

Triumph Thruxton 1200R 2019

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	89 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	44 k	Výkon motora	97 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	35 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.6	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	373.2 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	Showa
Priemer	Priemer	43 mm	Priemer	43 mm
Zdvih	Zdvih	142 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Značka	Značka	WP	Značka	Öhlins
Zdvih	Zdvih	150 mm	Zdvih	120 mm
Materiál	Materiál	Hliník	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Chróm-molybdén	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Rúrkový	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	67.2 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	95 mm	Závlek kolesa	92 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	310 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	230 mm	Priemer	255 mm
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Dva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	60 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,367 mm	Rázvor	1,415 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	835 mm	Výška sedadla	805 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	151 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	203 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9.5 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Husqvarna Vitpilen 401 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Thruxton 1200R 2019

Naši testeri sa zhodli: v našom porovnaní retro motocyklov bol Thruxton R najautentickejší. Jeho nádherný dizajn je exkluzívnou replikou pôvodných cafe racerov, ktoré vznikli v Anglicku v 60. rokoch minulého storocia. Jeho vnútorné hodnoty však úplne zodpovedajú modernej dobe a zaujmú skvelým motorom s vysokým krútiacim momentom a športovým podvozkom s kvalitnými brzdami. Športové retro delo dokonale spája históriu so súcasnostou a zapôsobí úžasným zážitkom z jazdy - ci už pri pokojnej jazde, alebo pri športovo ambicióznom prejazde zákrutami.

krásna motorka

autentický vzhlad

poctivý celkový balík

riadenie motora

špickové odpruženie

parádny zvuk

Kvôli úzkej nádrži nie je volný priestor pre kolená

motor by mohol byt výkonnejší