Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Overview - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2023 compared to Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Suzuki V-Strom 800 2023

Kawasaki Versys 1000 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	84 mm	Vŕtanie	77 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	70 mm	Zdvih piestu	56 mm
Výkon motora	Výkon motora	83 k	Výkon motora	120 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	78 Nm	Krútiaci moment	102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	12.8	Kompresný pomer	10.3
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	776 cm3	Zdvihový objem	1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Hliník

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty
Technológia	Technológia	radiálny	Technológia	radiálny, Plátok

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	110 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	80 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	19 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,345 mm	Dĺžka	2,240 mm
Šírka	Šírka	975 mm	Šírka	895 mm
Výška	Výška	1,310 mm	Výška	1,400 mm
Rázvor	Rázvor	1,515 mm	Rázvor	1,520 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	825 mm	Výška sedadla	840 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	223 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	250 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	20 l	Objem palivovej nádrže	21 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2, A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2023

V-Strom 800 prekvapí vysokou úrovnou komfortu, vynikajúcou ovládatelnostou a rozumnou výbavou, ktorá funguje. Najmä verzie Adventure a DE demonštrujú cestovatelské skúsenosti s charakterom. Ak ste casto na cestách a kladiete dôraz na prehlad, pohodlie a užitocnost, tento motocykel je pre vás ten pravý.

Premyslená ergonómia s dobrým prehladom v mestskom a cestovnom režime

praktický podvozok s lahko nastavitelným predpätím pružín

štandardné vybavenie (napríklad vyhrievané rukoväte a brašne) ideálne pre castých jazdcov

dobrá rovnováha medzi komfortom a ovládaním

Obmedzený uhol náklonu

velmi útulné mapovanie motora

pomerne nervózny pri nízkych otáckach

drsný rýchlobrzda