KTM 200 EXC 2010 vs. KTM 250 EXC 2011

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Loading...

Overview - KTM 200 EXC 2010 vs KTM 250 EXC 2011

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

Technical Specifications KTM 200 EXC 2010 compared to KTM 250 EXC 2011

KTM 200 EXC 2010
KTM 250 EXC 2011

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie64 mmVŕtanie66.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu60 mmZdvih piestu72 mm
ŠtartérŠtartérKopŠtartérKop
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieKokusanZapaľovanieKokusan
ValceValce1Valce1
Zdvihy piestovZdvihy piestovDvojtaktnýZdvihy piestovDvojtaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem193 cm3Zdvihový objem249 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Zadné odpruženie

ZnačkaZnačkaWPZnačkaWP

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuCentrálna rúraTyp rámuCentrálna rúra

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky120 mmŠírka zadnej pneumatiky140 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky90 %Výška zadnej pneumatiky80 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
RázvorRázvor1,471 mmRázvor1,475 mm
Výška sedadlaVýška sedadla985 mmVýška sedadla985 mm
Suchá hmotnosťSuchá hmotnosť97 kgSuchá hmotnosť103 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže9.5 lObjem palivovej nádrže9.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Rovnako ako jeho sestry z radu EXC, aj model 200 je skonštruovaný tak, aby jazdca dopravil do ciela v tých najextrémnejších podmienkach - na takýchto motocykloch sa používa len to najnutnejšie.

Mimoriadne nízka celková hmotnost

velmi úcinný v teréne

agilný

výkonný, nízke náklady na údržbu

Žiadny komfort

žiadne ozdobné kovania

prepracovaná radiaca páka

KTM 250 EXC 2011

KTM 250 EXC 2011

"Velký" dvojtaktný motor bol prepracovaný v roku 2017 a používa sa v modeloch 250 a 300. Elektrický štartér už nie je "prírubový", ale kompaktne integrovaný. Motor s objemom 250 cm3 zostáva verný svojej línii a zvýšil sa v celom rozsahu otácok. Motocykel ponúka vysoký stupen dokonalosti a v rukách odborníkov je neprekonatelným a neznicitelným vítazom. Dostatocne výkonný pre profesionálov! Na rýchlu frakciu nie je 300 cm3 skutocne potrebných. Nový vyvažovací hriadel ponúka velké plus v oblasti jazdného komfortu: výrazne menej vibrácií!

Vysoký výkon v kombinácii so živým ovládaním

jednoduchá konštrukcia - preto najodolnejšia pri extrémnom zatažení

znížené vibrácie vdaka novému motoru s vyvažovacím hriadelom

V porovnaní so štvortaktom je jazda na dlhých úsekoch stále namáhavejšia

reakcia motora "dobrá", ale nie taká cistá ako u štvortaktu

v porovnaní s 300 je príliš malý krútiaci moment v rozsahu otácok, najmä pre menej skúsených jazdcov.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 200 EXC vs KTM 250 EXC

Price KTM 200 EXC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH