Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 1200 XE 2024 compared to Moto Guzzi V85 TT 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2023

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	97.6 mm	Vŕtanie	84 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	77 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	76 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	110 Nm	Krútiaci moment	82 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,250 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	11	Kompresný pomer	10.5
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,200 cm3	Zdvihový objem	853 cm3

Predné odpruženie

Priemer	Priemer	45 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	250 mm	Zdvih	170 mm

Zadné odpruženie

Zdvih	Zdvih	250 mm	Zdvih	170 mm

Predné brzdy

Priemer	Priemer	320 mm	Priemer	320 mm

Zadné brzdy

Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	260 mm

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	90 mm	Šírka prednej pneumatiky	110 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	80 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,330 mm	Dĺžka	2,240 mm
Šírka	Šírka	905 mm	Šírka	950 mm
Výška	Výška	1,250 mm	Výška	1,300 mm
Rázvor	Rázvor	1,570 mm	Rázvor	1,530 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	845 mm	Výška sedadla	830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	230 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	15 l	Objem palivovej nádrže	23 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	176 km/h	Maximálna rýchlosť	195 km/h
Dojazd	Dojazd	347 km	Dojazd	469 km
Kombinované emisie CO2	Kombinované emisie CO2	105 g/km	Kombinované emisie CO2	119 g/km
Kombinovaná spotreba paliva	Kombinovaná spotreba paliva	4.6 l/100 km	Kombinovaná spotreba paliva	4.9 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE je stále úžasne nerozumný a brutálny zábavný stroj. Pripomína nám, preco milujeme motorky. Poskytuje skvelé chvíle v sedle, ktoré vám dajú zabudnút na praktické nevýhody. Prvky pruženia Marzocchi inštalované od roku 2024 fungujú neuveritelne dobre a v spojení so systémom Brembo Stylema robia z XE faktor, ktorý sa v súboji na vidieckej ceste nedá podcenit. V teréne je v tejto triede aj tak bezkonkurencný. Celkovo ide o fascinujúci motocykel, ktorý pritahuje velkú pozornost.

vynikajúci motor

krásny vzhlad

kompletný balík elektroniky, ktorý sa dá v prípade potreby úplne deaktivovat

úžasný zážitok z jazdy, dobrý motocykel pre vysokých ludí

prispôsobitelná ergonómia

príjemne nízka spotreba paliva a emisie

zvuk ako vždy basový

Výfukové teplo je stále citelné

pneumatiky z pôvodného vybavenia nesplnajú štandard

Moto Guzzi V85 TT 2023

Cruiser medzi cestovnými endurami vyžaruje útulnost a suverenitu. Jeho burácajúci motor V2 je lahký a odpúšta jazdu. Dobre funguje aj podvozok a brzdy. Je rovnako nevhodný do extrémnych terénnych situácií, ako aj do rúk notorických brúsicov kolien. Moto Guzzi V 85 TT si rád odkrúti svoje kolá kultivovaným a útulným spôsobom a vdaka kardanovému pohonu a ergonómii ponúka dostatocný praktický komfort aj na dlhšie výlety. Okrem toho vyzerá senzacne a sprostredkúva emócie. Jediné, co by niektorí z našich testerov uvítali, je o pár koní viac ako jeho 80 koní.

útulný, šetrný motor V2

skvelý zvuk

dobré spomalovacie brzdy

velmi ikonický, krásny exteriér

vhodný do lahkého terénu

lahko udržiavatelný kardanový pohon

Niektorí z našich redaktorov by uvítali viac športového charakteru a výkonu

nevhodný na nárocnejšie terénne trate

tažká jazda v stoji pre vyšších jazdcov