Triumph Street Twin 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Triumph Street Twin 2018 compared to Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Street Twin 2018

Triumph Speed Twin 1200 2020

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom	Typ motora	Radový s 270° kľukovým hriadeľom
Vŕtanie	Vŕtanie	84.6 mm	Vŕtanie	97.6 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	80 mm	Zdvih piestu	80 mm
Výkon motora	Výkon motora	55 k	Výkon motora	97 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	5,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,750 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	80 Nm	Krútiaci moment	112 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	3,230 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	4,950 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	10.55	Kompresný pomer	11
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	2	Valce	2
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	OHC	Ventily	OHC
Chladenie	Chladenie	kvapalina	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	900 cm3	Zdvihový objem	1,200 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Dual Shock
Zdvih	Zdvih	120 mm	Zdvih	120 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Oceľ

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Centrálna rúra
Uhol sklonu	Uhol sklonu	65 stupne	Uhol sklonu	22.8 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	102.4 mm	Závlek kolesa	93.5 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	305 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Pevný strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Brembo

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	255 mm	Priemer	220 mm
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty
Uchytenie tlmičov	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň	Uchytenie tlmičov	Plávajúci strmeň
Značka	Značka	Nissin	Značka	Nissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	100 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	90 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	160 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Šírka	Šírka	785 mm	Šírka	760 mm
Výška	Výška	1,114 mm	Výška	1,110 mm
Rázvor	Rázvor	1,415 mm	Rázvor	1,430 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	750 mm	Výška sedadla	807 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)	Suchá hmotnosť (s ABS)	198 kg	Suchá hmotnosť (s ABS)	196 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	12 l	Objem palivovej nádrže	14.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Twin 2018

Nový Triumph Street Twin umne pokracuje v úspešnej histórii predchádzajúceho modelu, pricom namiesto radikálnych zmien cielene vylepšuje motor, brzdy, podvozok a ergonómiu. Obrovský nárast výkonu o 10 k je príjemný, ale osobitý charakter radového dvojvalca s vysokým krútiacim momentom sa stále prejavuje skôr v strednom pásme. K tomu sa pridáva vylepšený vzhlad a pocit z jazdy za sotva vyššiu cenu. Ak máte v penaženke privela penazí, svoj Street Twin si aj tak môžete vylepšit a prispôsobit takmer 140 originálnymi doplnkami.

Motor s velkým krútiacim momentom v strede

dobré brzdy

príjemná ergonómia

moderné elektronické funkcie

hladko fungujúca spojka

autentický vzhlad

férová ponuka

Brzda si vyžaduje manuálnu silu

príslušenstvo s malým digitálnym polom