Suzuki Intruder M1500 2009 vs. Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Overview - Suzuki Intruder M1500 2009 vs Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Intruder M1500 2009 compared to Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Suzuki Intruder M1500 2009

Triumph Thunderbird 2009

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	96 mm	Vŕtanie	103.8 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	101 mm	Zdvih piestu	94.3 mm
Výkon motora	Výkon motora	59 k	Výkon motora	86 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,800 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	4,850 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	126 Nm	Krútiaci moment	146 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,700 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	2,750 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	9.7
Prevodovka	Prevodovka	kardan	Prevodovka	Remeň
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,462 cm3	Zdvihový objem	1,597 cm3

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Dvojitá kolíska

Predné brzdy

Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Dva piesty	Piest	Dva piesty

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	18 palce	Priemer prednej pneumatiky	19 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,410 mm	Dĺžka	2,340 mm
Rázvor	Rázvor	1,690 mm	Rázvor	1,615 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	716 mm	Výška sedadla	700 mm
Pohotovostná hmotnosť	Pohotovostná hmotnosť	328 kg	Pohotovostná hmotnosť	339 kg
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki Intruder M1500 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Thunderbird 2009

Celkový vzhlad Triumphu je niekde medzi Harleyom a Japoncami. Celkový dizajn a imidž znacky je o nieco prítažlivejší ako motocykle z Japonska. Nemôže však konkurovat napríklad vzhladu V-Rod Muscle. Zároven je však približne o 6 000 eur lacnejší ako V-Rod. Takže stále zostáva dostatok rozpoctu na príslušenstvo, aby sa dalo dobehnút pred zmrzlinárnou.

Sofistikovaný zvuk

dobré spracovanie

stabilný podvozok

výkonný motor.

Velmi vysoká celková hmotnost

pri brzdení je potrebná manuálna sila.