Kreidler Dice GS 125 2018 vs. Yamaha YZF-R125 2021

Kreidler Dice GS 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Kreidler Dice GS 125 2018 compared to Yamaha YZF-R125 2021

Kreidler Dice GS 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Kreidler Dice GS 125 2018

Yamaha YZF-R125 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	11.4 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,000 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	5	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	125 cm3	Zdvihový objem	124.7 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	240 mm	Priemer	292 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	220 mm	Priemer	230 mm

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	21 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	18 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,200 mm	Dĺžka	1,955 mm
Šírka	Šírka	830 mm	Šírka	680 mm
Výška	Výška	1,180 mm	Výška	1,065 mm
Rázvor	Rázvor	1,405 mm	Rázvor	1,355 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	870 mm	Výška sedadla	825 mm
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	10.5 l	Objem palivovej nádrže	11.5 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A1	Skupiny vodičských preukazov	A1

Pros and Cons in comparison

Kreidler Dice GS 125 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 vo verzii 2019 stažuje život novinárom. Hladáte a hladáte chybu, ale nemôžete ju nájst - je to jednoducho frustrujúce! Jednovalec s výkonom 15 k a variabilným casovaním ventilov (VVA) funguje vynikajúco a nepochybne patrí medzi najlepšie agregáty v triede 125 cm3. Jazdné vlastnosti sú pôsobivé pri každodennom používaní aj na pretekárskej trati, aj ked podvozok na nerovnostiach ukazuje svoju športovú stránku. Sme však na superšportovom motocykli, takže to nie je vážny bod kritiky. Možno budem musiet na R125 jazdit niekolko týždnov, aby som predsa len našiel jej Achillovu pätu...

vynikajúci motor

skvelý vzhlad

športový podvozok

velmi silný na pretekárskej trati

velmi dobrý superšportový balík

bohužial nic