KTM 200 EXC 2012 vs. KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

Overview - KTM 200 EXC 2012 vs KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM 200 EXC 2012 compared to KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

KTM 200 EXC 2012

KTM 300 EXC 2024

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	64 mm	Vŕtanie	72 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	60 mm	Zdvih piestu	72 mm
Štartér	Štartér	Kop	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Dvojtaktný	Zdvihy piestov	Dvojtaktný
Zdvihový objem	Zdvihový objem	193 cm3	Zdvihový objem	293.15 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Centrálna rúra	Typ rámu	Dvojitá kolíska, Centrálna rúra

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč

Rozmery a hmotnosti

Výška sedadla	Výška sedadla	985 mm	Výška sedadla	963 mm
Suchá hmotnosť	Suchá hmotnosť	97 kg	Suchá hmotnosť	104.6 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	9.5 l	Objem palivovej nádrže	9 l

Pros and Cons in comparison

KTM 200 EXC 2012

Cím dlhšie kolo trvá, tým menej si môžete zabránit, aby ste v sedle išli naozaj rýchlo. Bicykel chce, aby sa na nom jazdilo správne. Je mimoriadne ochotná a ambiciózna na plynovej rukoväti a tlací na ešte väcšiu rýchlost. Skvelé enduro, ktoré v najbližších rokoch pravdepodobne prekoná len 150 cm3.

Nízka hmotnost

bezchybná prevodovka

radenie s maximálnou možnou presnostou

dobre fungujúci elektrický štartér.

Príliš divoké na nenárocné enduro túry.

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC zostáva referenciou v segmente tvrdých enduro a ponúka prvotriedny celkový balík pre športovo založených jazdcov. Výkonný, ale lahko ovládatelný motor, precízny podvozok a moderné technológie z neho robia ideálnu volbu pre nárocné enduro sútaže, ako aj pre nárocné dobrodružstvá v teréne. Niektoré detaily, ako napríklad tesná zadná cast a pumpa v nádrži, by sa dali vylepšit, ale celkovo motocykel zaujme pôsobivou kombináciou výkonu, agility a jazdných vlastností.

Výkonný motor s vysokou trakciou

nízke vibrácie napriek dvojtaktnej technológii

lineárny a kontrolovatelný priebeh výkonu

velmi dobrá ovládatelnost a vysoká manévrovatelnost

presný a stabilný podvozok

vysokokvalitné brzdy a spojka Brembo

nastavenie podvozku bez použitia náradia

automatické dávkovanie a vstrekovanie oleja pre bezproblémovú prevádzku vo všetkých nadmorských výškach

úzka a ergonomická poloha sedadla

všestranné použitie od nárocného endura až po enduro sútaže

Tuhost rámu v zadnej casti znižuje komfort na nerovnom povrchu

cerpadlo nádrže môže spôsobovat problémy pri nízkej hladine v nádrži