KTM SX-E 5 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 125 Duke 2021

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications KTM SX-E 5 2021 compared to KTM 125 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM SX-E 5 2021

KTM 125 Duke 2021

Motor a pohonný reťazec

Výkon motora	Výkon motora	7 k	Výkon motora	15 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	3,900 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	9,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	13.8 Nm	Krútiaci moment	12 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	7,500 ot./min.
Prevodovka	Prevodovka	Remeň	Prevodovka	Reťaz
Chladenie	Chladenie	Vzduch	Chladenie	kvapalina

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Zdvih	Zdvih	205 mm	Zdvih	142 mm

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Monoshock
Značka	Značka	WP	Značka	WP
Zdvih	Zdvih	185 mm	Zdvih	150 mm

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Chróm-molybdén
Uhol sklonu	Uhol sklonu	66 stupne	Uhol sklonu	65 stupne

Predné brzdy

Typ	Typ	Jeden disk	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	160 mm	Priemer	300 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	160 mm	Priemer	230 mm

Rozmery a hmotnosti

Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	10 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	60 mm	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	100 %	Výška zadnej pneumatiky	60 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Rázvor	Rázvor	1,032 mm	Rázvor	1,367 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	684 mm	Výška sedadla	830 mm

Pros and Cons in comparison

KTM SX-E 5 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 125 Duke 2021

Verzia Euro 5 modelu KTM Duke 125 je tiež motocyklom, ktorý je potrebné porazit v triede A1. Špicková výbava, výkonný motor, dobrý podvozok, skvelý displej a zábavný režim supermoto rozbúši srdcia nielen šestnástrocných. Hoci vzhlad je polarizujúci, umožnuje pozorovatelovi jasne rozpoznat najmenšieho Duka ako takého. Duke 125 síce nie je lacný, ale za tú cenu stojí.

Živý motor

mimoriadne agilné ovládanie

štandardný režim Supermoto

vyspelý podvozok

špickové brzdy

ostrý TFT displej

konektivita (volitelná)

Vzhlad nie je podla vkusu každého

vysoká cena za motocykel s objemom 125 cm3