Suzuki Burgman 400 2020 vs. Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Overview - Suzuki Burgman 400 2020 vs Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Suzuki Burgman 400 2020 compared to Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Suzuki Burgman 400 2020

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie	Vŕtanie	81 mm	Vŕtanie	75 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	77.6 mm	Zdvih piestu	63 mm
Výkon motora	Výkon motora	31 k	Výkon motora	23.8 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	6,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,250 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	34 Nm	Krútiaci moment	26 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,000 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,250 ot./min.
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Štartér	Štartér	Elektrický	Štartér	Elektrický
Typ spojky	Typ spojky	Odstredivá sila	Typ spojky	Odstredivá sila
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Variomatic	Typ prevodovky	Automatické
Valce	Valce	1	Valce	1
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Zdvihový objem	Zdvihový objem	400 cm3	Zdvihový objem	278 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Vzpera odpruženia

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu	Odpruženie	Kyvné rameno pohonu
Tlmič	Tlmič	Monoshock	Tlmič	Dual Shock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Jeden disk
Priemer	Priemer	260 mm	Priemer	220 mm

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Priemer	Priemer	210 mm	Priemer	220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Protišmyková regulácia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	15 palce	Priemer prednej pneumatiky	12 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	150 mm	Šírka zadnej pneumatiky	130 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	70 %	Výška zadnej pneumatiky	70 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	13 palce	Priemer zadnej pneumatiky	12 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,270 mm	Dĺžka	1,950 mm
Šírka	Šírka	760 mm	Šírka	755 mm
Výška	Výška	1,350 mm	Výška	1,170 mm
Rázvor	Rázvor	1,585 mm	Rázvor	1,375 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	750 mm	Výška sedadla	790 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	215 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	160 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	13.5 l	Objem palivovej nádrže	7 l
Maximálna rýchlosť	Maximálna rýchlosť	145 km/h	Maximálna rýchlosť	118 km/h
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A2	Skupiny vodičských preukazov	A2

Pros and Cons in comparison

Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 400 je osvedcený maxi skúter, ktorý boduje predovšetkým svojou spolahlivostou, velkým úložným priestorom a vysokou úrovnou komfortu. Je ideálny na každodenné používanie a dlhšie cesty, ale dosahuje svoje limity, pokial ide o moderné technické prvky. Pre fanúšikov klasických skútrov so solídnym charakterom zostáva Burgman dobrou volbou, aj ked je o nieco drahší ako konkurencia.

Velká úložná kapacita

Vysoký jazdný komfort a dobrá ochrana proti poveternostným vplyvom

spolahlivá a osvedcená technológia

Stabilný štýl jazdy aj v nárocných

cestných podmienkach

Pohon a displej sa zdajú byt zastarané

Výrazný "gumový efekt" pri rozjazde

chýbajú moderné funkcie, ako napríklad Smartkey alebo nastavitelné celné sklo

Vespa GTS 300 hpe Super Tech 2020

Vespa GTS 300 Super Tech je najmodernejšia Vespa na trhu a vyznacuje sa predovšetkým výkonným a zároven hladko pracujúcim motorom. Obohatením je aj TFT displej. Na aplikácii Vespa však treba ešte trochu popracovat, pretože z hladiska konektivity má ešte potenciál. Zlepšit by sa mohlo aj správanie v zákrutách na dlhších úsekoch. Ak však chcete byt štýloví a trochu športoví v meste, s Vespou GTS 300 Super Tech neurobíte chybu.

Dobrý motor

dobré brzdy

TFT displej

Trochu nestabilný na dlhších zákrutách kvôli konštrukcii

problémy s pripojením