Honda CB1100 RS 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Honda CB1100 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2022

Overview - Honda CB1100 RS 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2022

Honda CB1100 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2022

Ten najlepší výhľad na mesto

Nový brzdový systém, nový 5-palcový TFT displej a SMART KEY

Details

Technical Specifications Honda CB1100 RS 2020 compared to Kawasaki Z900 RS 2022

Honda CB1100 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2022

Honda CB1100 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motora	Typ motora	Radový	Typ motora	Radový
Vŕtanie	Vŕtanie	73.5 mm	Vŕtanie	73.4 mm
Zdvih piestu	Zdvih piestu	67.2 mm	Zdvih piestu	56 mm
Výkon motora	Výkon motora	90 k	Výkon motora	111 k
Otáčky za minútu pri max. výkone	Otáčky za minútu pri max. výkone	7,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri max. výkone	8,500 ot./min.
Krútiaci moment	Krútiaci moment	91 Nm	Krútiaci moment	98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	5,500 ot./min.	Otáčky za minútu pri krútiacom momente	6,500 ot./min.
Kompresný pomer	Kompresný pomer	9.5	Kompresný pomer	10.8
Palivový systém	Palivový systém	Vstrekovanie	Palivový systém	Vstrekovanie
Typ spojky	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli	Typ spojky	Viaceré doštičky v olejovom kúpeli
Zapaľovanie	Zapaľovanie	Tranzistor	Zapaľovanie	Digitálny
Prevodovka	Prevodovka	Reťaz	Prevodovka	Reťaz
Typ prevodovky	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov	Typ prevodovky	Radenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňov	Počet prevodových stupňov	6	Počet prevodových stupňov	6
Valce	Valce	4	Valce	4
Zdvihy piestov	Zdvihy piestov	Štvortaktný	Zdvihy piestov	Štvortaktný
Ventily na valec	Ventily na valec	4	Ventily na valec	4
Ventily	Ventily	DOHC	Ventily	DOHC
Chladenie	Chladenie	Olej-vzduch	Chladenie	kvapalina
Zdvihový objem	Zdvihový objem	1,140 cm3	Zdvihový objem	948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženie	Predné odpruženie	Teleskopická vidlica	Predné odpruženie	Obrátená teleskopická vidlica
Priemer	Priemer	41 mm	Priemer	41 mm
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Kompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

Odpruženie	Odpruženie	Výkyvné rameno	Odpruženie	Výkyvné rameno
Tlmič	Tlmič	Dual Shock	Tlmič	Monoshock
Nastavenie	Nastavenie	Predpätie	Nastavenie	Predpätie, Prepruženie
Materiál	Materiál	Oceľ	Materiál	Hliník

Podvozok

Rám	Rám	Oceľ	Rám	Oceľ
Typ rámu	Typ rámu	Dvojitá kolíska	Typ rámu	Rúrkový
Uhol sklonu	Uhol sklonu	64 stupne	Uhol sklonu	65 stupne
Závlek kolesa	Závlek kolesa	99 mm	Závlek kolesa	98 mm

Predné brzdy

Typ	Typ	Dva disky	Typ	Dva disky
Priemer	Priemer	310 mm	Priemer	300 mm
Piest	Piest	Štyri piesty	Piest	Štyri piesty

Zadné brzdy

Typ	Typ	Kotúč	Typ	Kotúč
Piest	Piest	Jeden piest	Piest	Jeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS	Pokročilé asistenčné systémy pre jazdca	ABS, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky	Šírka prednej pneumatiky	120 mm	Šírka prednej pneumatiky	120 mm
Výška prednej pneumatiky	Výška prednej pneumatiky	70 %	Výška prednej pneumatiky	70 %
Priemer prednej pneumatiky	Priemer prednej pneumatiky	17 palce	Priemer prednej pneumatiky	17 palce
Šírka zadnej pneumatiky	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm	Šírka zadnej pneumatiky	180 mm
Výška zadnej pneumatiky	Výška zadnej pneumatiky	55 %	Výška zadnej pneumatiky	55 %
Priemer zadnej pneumatiky	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce	Priemer zadnej pneumatiky	17 palce
Dĺžka	Dĺžka	2,180 mm	Dĺžka	2,100 mm
Šírka	Šírka	800 mm	Šírka	865 mm
Výška	Výška	1,100 mm	Výška	1,150 mm
Rázvor	Rázvor	1,485 mm	Rázvor	1,470 mm
Výška sedadla	Výška sedadla	795 mm	Výška sedadla	835 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	252 kg	Pohotovostná hmotnosť (s ABS)	215 kg
Objem palivovej nádrže	Objem palivovej nádrže	16.8 l	Objem palivovej nádrže	17 l
Skupiny vodičských preukazov	Skupiny vodičských preukazov	A	Skupiny vodičských preukazov	A

Pros and Cons in comparison

Honda CB1100 RS 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z900 RS 2022

Model Z900 RS má velkú základnu fanúšikov a v roku 2022 opät dokazuje, preco je taký oblúbený. Výkonný motor boduje svojím krútiacim momentom a nádherným zvukom, ktorý nie je príliš rušivý. Ovládanie je prirodzené a nepredstavuje žiadnu výzvu. Motocyklu by pristal iba rýchlobrzda - aj ked tá do retro koncepcie celkom nezapadá.

krásny dizajn

výkonný motor

stabilné ovládanie

výkonné brzdy

pohodlná poloha sedenia

analógové displeje

nastavitelné pácky

Nie je k dispozícii volitelný rýchlobrzda