Kawasaki Ninja ZX-4RR vs. Suzuki GSX-8R vs. Triumph Daytona

Triumph Daytona 660, Suzuki GSX-8R in Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition ponujajo vse impresivne zmogljivosti in najsodobnejšo tehnologijo za ceno okoli 10.000 evrov. Poleg cene pa gredo v različne smeri. Daytona 660 izstopa s svojim močnim trovaljnim motorjem in športno-udobno ergonomijo, ki je idealna za vsestransko uporabo. GSX-8R prepriča z močnim 776-ccm motorjem in uravnoteženo nastavitvijo podvozja, ki je primerna tako za vsakodnevno vožnjo kot za športno vožnjo. Ninja ZX-4RR praznuje s svojim 77-PS motorjem in ekskluzivnimi oblikovalskimi elementi 40-letnico Ninja serije ter ponuja agilno in tehnološko napredno vozniško izkušnjo. Vsa tri motorna kolesa ponujajo odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo, vendar se razlikujejo po svoji značilnosti in ciljni skupini. Daytona 660 je idealna za vsestranske voznike, GSX-8R za raznolike voznike in Ninja ZX-4RR za navdušence, ki iščejo nekaj posebnega.

Kolesa skorajda spadajo v različne kategorije, vendar naj bi bila primerljiva. V okviru testa Supersport motociklov je bila zato uporabljena enotna pnevmatika: Bridgestone S23. Ta pnevmatika je znana po svoji uravnoteženi zmogljivosti in vsestranskosti na različnih cestah. Bridgestone S23 ponuja zanesljiv oprijem in stabilnost, tako pri visokih hitrostih kot tudi v ovinkih. Njegova gumena zmes in dizajn profila sta zasnovana za enakomerno obrabo in dobro življenjsko dobo. Zaradi tega so lahko uredniki motorna kolesa vozili varno in nadzorovano v različnih pogojih, kar je Bridgestone S23 naredilo za primerno izbiro za test.

HJC čelade v dizajnu superjunakov, ki so jih naši uredniki nosili za testiranje supersporta, niso le prava paša za oči, temveč tudi tehnično dovršene. Modela RPHA 1 in RPHA 12 ponujata popolno kombinacijo varnosti, udobja in elegantnega dizajna. RPHA 1 je še posebej zasnovan za aerodinamiko in stabilnost pri visokih hitrostih ter nudi odlično zaščito zaradi svojih vrhunskih materialov. RPHA 12 pa navdušuje s svojo vsestransko uporabnostjo in izjemnim prezračevanjem, ki tudi pri daljših vožnjah zagotavlja prijetno svežino. Obe čeladi sta okrašeni z izrazitimi grafikami superjunakov, kar jih naredi za posebno atrakcijo za vse ljubitelje stripov in motociklistične navdušence.

Več informacij najdete tukaj: HJC čelade.

Naši uredniki so pri tem testu Supersport motornega kolesa nosili ne le opazne HJC čelade, temveč so bili tudi oblečeni v visokokakovostna motoristična oblačila znamke Segura. Segura je znana po svoji kombinaciji klasičnega dizajna in vrhunske zaščitne funkcije. Testirane obleke so vključevale robustne usnjene jakne, ki zaradi svojih lastnosti odpornosti proti obrabi in vgrajenih ščitnikov na ramenih, komolcih in hrbtu zagotavljajo najvišjo varnost. Poleg tega so bile tu še zračne in vremensko odporne hlače ter rokavice, ki nudijo optimalen oprijem in zaščito. Motoristična oblačila Segura združujejo stilski videz s funkcionalnimi podrobnostmi, tako da so bili naši uredniki ne le dobro zaščiteni, temveč tudi udobno in modno oblečeni.

Več informacij najdete tukaj: Segura Motorradbekleidung.

Kawasaki ZX-4 RR takoj izstopa kot pravi supersport. Njen 400ccm štirivaljni motor razvije 77 KM in doseže do 16.000 obratov na minuto. Ta stroj ponuja najbolj intenzivno športno vozniško izkušnjo v naši primerjavi. S svojo agresivno zvočno kuliso in najbolj športnim položajem sedenja med tremi testiranimi modeli je jasno usmerjen na voznike, ki iščejo čisto supersport izkušnjo.

ZX-4 RR zahteva visoke vrtljaje, da izkoristi svoj polni potencial, kar jo naredi še posebej dinamično in vznemirljivo. Vendar pa ima ta značilnost tudi svoje pasti: na dolgih poteh lahko Kawasaki postane naporna. Agresiven položaj sedenja in pogosto prestavljanje, da ostaneš v optimalnem območju moči, lahko postaneta utrujajoča. Kljub temu ostaja ZX-4 RR za puristične športne voznike, ki iščejo intenzivno supersport občutek, odlična izbira.

Triumph Daytona 660 izstopa s svojo uravnoteženo mešanico športnosti in vsakodnevne uporabnosti. Njen 95 KM močan trovaljni motor ponuja široko razporeditev moči in izrazit, športen zvok. Položaj sedenja je bolj pokončen kot pri Kawasakiju, kar omogoča udobnejše daljše vožnje, ne da bi pri tem izgubil športni značaj.

Dobro nastavljeno podvozje Daytona 660 zagotavlja odličen odziv in omogoča tako športno vožnjo kot tudi udobne ture. Še posebej na vijugastih podeželskih cestah ta motocikel pokaže svoje prednosti. Daytona 660 je idealna za motoriste, ki cenijo tako športno vožnjo kot tudi daljše ture. Ponuja popolno ravnovesje med dinamiko in udobjem, zaradi česar je vsestransko uporabna.

Suzuki GSX-8R je najbolj udobno naravnan stroj v naši primerjavi. S svojim pokončnim položajem sedenja, ki skoraj spominja na naked-bike, in dodatno zaščito pred vetrom zahvaljujoč oklepu, ponuja najvišjo raven udobja med vožnjo. 780ccm dvovaljni motor zagotavlja solidno moč skozi celoten razpon vrtljajev in se odlikuje po enostavni uporabi.

Zavore pri GSX-8R so najboljše v primerjavi, saj nudijo največ povratnih informacij in najvišjo varnost. Vendar pa zvočna kulisa v primerjavi z drugima dvema motorjema nekoliko zaostaja. Kljub temu GSX-8R ponuja odlično vozniško izkušnjo za tiste, ki imajo raje dolge ture in visok udobje. Njena zanesljiva zmogljivost in udobna oprema jo naredita za idealno izbiro za dolge razdalje.

Nazadnje je izbira športnega motocikla odvisna od individualnih preferenc in voznih navad. Kawasaki ZX-4 RR je prva izbira za čisto športnost in dinamičen občutek vožnje. Triumph Daytona 660 ponuja odlično ravnovesje med športom in udobjem, medtem ko Suzuki GSX-8R prepriča z visokim udobjem in enostavno obvladljivostjo. Vsak od teh treh modelov ima svoje prednosti in je lahko, odvisno od namena uporabe in osebnih preferenc, prava izbira.