BMW F 900 R Test 2025

Številke govorijo same zase: z 2.205 novimi registracijami v Nemčiji leta 2024 je BMW F 900 R na 9. mestu med najbolje prodajanimi motocikli in je po BMW R 1300 GS najuspešnejši model bavarskega proizvajalca. Cena v Nemčiji se začne pri 9.400 evrih, medtem ko naš primerek s paketom udobja, športnim dizajnom in quickshifterjem znaša približno 11.000 evrov.

Toda kaj jo naredi tako uspešno? Je to samo ime BMW, cena ali se za tem skriva kaj več?

Kdor išče čustven, vznemirljiv motocikel, ga tukaj ne bo našel. Tisti, ki pa išče motor, ki opravi vse in je funkcionalen, ga morda najde prav tukaj. BMW se vizualno opira na funkcionalen, a neopazen dizajn. Tehnični podatki so solidni, a ne revolucionarni. Toda prav to bi lahko bila njegova moč: motocikel, ki nikogar ne preobremeni in zadovolji številne potrebe.

Za modelno leto 2025 je BMW uvedel nekaj manjših, a smiselnih izboljšav:

• Zadostitev standardu Euro 5+ z dvovaljnim vrstnim motorjem (895 cm³, 105 KM)
• Nov način vožnje "Dynamic" (serijsko, neposrednejša odzivnost plina)
• Dinamična kontrola oprijema (DTC) (odvisna od nagiba, serijsko)
• Regulacija zdrsa motorja (MSR) (preprečuje zdrs zadnjega kolesa)
• Nova obrnjena teleskopska vilica (43 mm, nastavljiva) (kompresija/odboj in prednapetost vzmeti)
• Lahša 17-palčna litkolesa (-1,8 kg, izboljšano upravljanje in zavorna učinkovitost)
• ABS Pro (ABS za ovinke) & dinamična zavorna kontrola (DBC) (serijsko)
• Lahša baterija (-0,8 kg)
• Nova zadnja obroba z integriranimi smerniki
• Prenovljena ergonomija (bolj športen položaj sedenja, krmilo bolj spredaj, stopalke bolj zadaj)

BMW ostaja zvest svoji liniji: Majhne, a smiselne posodobitve zagotavljajo stalno evolucijo, ne da bi spremenile preizkušeno osnovo.

Ko enkrat sedeš na F 900 R, takoj opaziš udoben položaj sedenja. F 900 R je klasični naked bike, na katerem se počutiš kot doma že od prve sekunde. Položaj sedenja je športen, a vseeno primeren za vsakodnevno uporabo, kar omogoča sproščeno vožnjo, ne glede na to, ali gre za mestni promet ali ovinkaste podeželske ceste. Ergonomija je bila sicer prenovljena, vendar bi bil za resnično oceno sprememb v primerjavi s prejšnjim modelom potreben neposreden primerjalni test. Kljub temu se na F 900 R vedno počutiš varno in zanesljivo v sedlu klasičnega naked-bika.

895 cm³ velik dvovaljni vrstni motor s 105 KM ne ponuja ekstremnega razvoja moči, a zagotavlja linearno in dobro uporabno moč. Motor je prijeten sopotnik. Posebej velja poudariti, da je motor primeren tako za začetnike kot tudi za izkušene motoriste. To omogočajo tudi trije načini vožnje - Rain, Road in Dynamic - ki prilagajajo odzivnost motorja glede na potrebo. Tisti, ki želijo še bolj neposredno odzivnost, kar pa povzroča trše spremembe obremenitve, lahko preklopijo na opcijski način Dynamic Pro, ki povečuje vozno dinamiko.

Naš primerek je bil opremljen z opcijskim Quickshifterjem. Sistem, ki močno pripomore k užitku pri športni vožnji, vendar pri nizkih vrtljajih povzroča nekaj frustracij, saj zahteva veliko moči za čiste prestavne premike.

Upravljanje je nevtralno, ergonomija dobro uravnotežena. Optimizirano podvozje bi bilo treba neposredno primerjati s predhodnico, da bi natančneje ocenili razlike v zvezi z novo nastavljivo vilico. Vsekakor je vozno obnašanje v letu 2025 dostopno in športno neposredno. Posebej pozitivno je, da BMW zdaj ponuja več nastavitev, kar omogoča večjo prilagodljivost. Edina kritika pri športni vožnji skozi ovinke je, da je nastavitev podvozja na zadnjem delu BMW F 900 R bolj usmerjena na udobje in vsakodnevno uporabnost. To pomeni, da je motocikel na dolgih vožnjah in v vsakodnevni uporabi zelo prijeten za vožnjo, a pri športni vožnji ponuja še prostor za izboljšave.

V svetu, polnem high-performance motorjev z radikalnim dizajnom in ekstremno močjo, BMW z modelom F 900 R ubira drugačno pot: motocikel, ki preprosto zanesljivo deluje in neopazno plava s tokom. Zakaj pa kupci izberejo ta naked bike? Povprašali smo 1000PS Instagram skupnost. Prejeli smo enotne povratne informacije: F 900 R ponuja odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo ter zagotavlja vse, kar potrebujete.

F 900 R je torej namenjen voznikom, ki iščejo zanesljiv, vsestransko uporaben motocikel. Ni vizualno osupljiv, a je razumna izbira za popoldansko vožnjo, pot na delo ali daljša potovanja. Veliko motoristov ne želi ekstremnega motorja, ampak takšnega, ki zadovoljuje njihove potrebe. Ta motocikel ne kriči "Kupi me!", a ostane v mislih, ker natančno opravlja svojo nalogo - in to po razumni ceni.

Ko pogledamo nazaj v zgodovino, so prav to skrivnosti uspeha pravih prodajnih uspešnic. Odločitev za nakup je premišljena in pokriva jasne potrebe. Naj bo to Toyota Corolla, klasične Levis kavbojke ali pa BMW F 900 R.

In če nekaj preprosto dobro deluje in ne povzroča težav, ima tudi ta pristop svoj lasten privlak.

Avstrijski interesenti, ki do 30. junija 2025 naročijo F 900 R, lahko izkoristijo lansirno akcijo. BMW Avstrija ponuja ta naked bike po akcijski ceni 9.290 evrov namesto rednih 9.990 evrov. Več informacij najdete na BMW Motorrad Avstrija spletni strani.