Moto Guzzi V7 Sport
Find technical data, prices and reviews.

&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Moto Guzzi V7 Sport 2025 Experiences and Expert Review
zonko
Moto Guzzi je s preusmeritvijo modela V7 veliko stvari naredil prav. Spremembe motorja za Euro5+ si zaslužijo veliko pohvalo, saj ni le ohranil značilnega značaja zračno hlajenega motorja V2, temveč je zdaj na voljo bistveno več navora in moči, zlasti v srednjem razponu. Dejstvo, da ima V7 Sport celo 6-stopenjski IMU z zavornim sistemom ABS, se odlično ujema z novo 320-milimetrsko dvojno kolutno zavoro, ki zavore V7 dviguje za dva razreda. Ostajajo le še razmeroma togi blažilniki in armaturna plošča LC, ki se k V7 Special ne prilega tako dobro kot prejšnje analogne ure. Na splošno je serija V7 2025 zelo uspešna.
Read the full article on 1000PS.com

Key Specification Moto Guzzi V7 Sport 2025
Motor in pogonski sklop
Vrsta motorja | V |
---|---|
Izvrtina | 84 mm |
Gib | 77 mm |
Moč motorja | 67.3 KM |
Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6900 min-1 |
Navor | 79 Nm |
Število vrtljajev na minuto pri navoru | 4400 min-1 |
Sistem za gorivo | Vbrizgavanje |
Stopinje | 90 |
Zaganjalnik | Električni |
Prenos moči | kardanska gred |
Vrsta menjalnika | Prestavna ročica |
Število prestav | 6 |
Cilindri | 2 |
Gibi | Štiritaktni |
Ventili na valj | 2 |
Hlajenje | Zrak |
Lahko se omeji za licenco A2 | Yes |
Gibna prostornina | 853 cm3 |
Sprednje vzmetenje
Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
---|---|
Premer | 41 mm |
Nastavitev | Predobremenitev |
Zadnje vzmetenje
Amortizer | Dva blažilnika |
---|---|
Nastavitev | Predobremenitev |
Material | Jeklo |
Podvozje
Okvir | Jeklo |
---|---|
Tip okvirja | Dvojni okvir |
Sprednje zavore
Vrsta | Dvojni kolut |
---|---|
Premer | 320 mm |
Bat | Štirje bati |
Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Sproženje | Hidravlično |
Tehnologija | Radialna, Monoblok |
Znamka | Brembo |
Zadnje zavore
Vrsta | Kolut |
---|---|
Premer | 260 mm |
Bat | Dva bata |
Pritrditev amortizerja | Gibljiva čeljust |
Znamka | Brembo |
Sistemi za pomoč vozniku
Napredni sistemi za pomoč voznikom | Vozni načini, ABS za zavoje, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles |
---|
Mere in mase
Širina sprednje pnevmatike | 100 mm |
---|---|
Višina sprednje pnevmatike | 90 % |
Premer sprednje pnevmatike | 18 palcev |
Širina zadnje pnevmatike | 150 mm |
Višina zadnje pnevmatike | 70 % |
Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
Medosna razdalja | 1450 mm |
Višina sedeža | 780 mm |
Lastna masa (z ABS) | 220 kg |
Prostornina posode za gorivo | 21 l |
Skladnost z dovoljenjem | A2 |
Razpon | 428 km |
Kombinirani izpust CO2 | 119 g/km |
Kombinirana poraba goriva | 4.9 l/100 km |
Norma Euro | Euro 5 |
Oprema
Oprema | Dnevne luči LED, LED-žarometi |
---|
Latest 1000PS motorbike articles about Moto Guzzi V7 Sport
Price Moto Guzzi V7 Sport
Model year
Current average market prices
FAQ tires Moto Guzzi V7 Sport
FAQ Moto Guzzi V7 Sport
- Kakšna je trenutna tržna cena modela Moto Guzzi V7 Sport?
- Trenutna povprečna tržna cena modela Moto Guzzi V7 Sport, leto izdelave 2025, s povprečno 3 prevoženimi kilometri, je 9.750 EUR.
- Kateri je boljši? Moto Guzzi V7 Sport ali {AlternativeBrandModel}?
- Ta dva motocikla lahko primerjate tukaj. Tukaj boste našli vse prednosti in slabosti primerljivega modela.
- Kako je z razpoložljivostjo modela Moto Guzzi V7 Sport?
- V primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Naked bike je razpoložljivost normalna. Na trgu je na voljo povprečno število motornih koles Moto Guzzi V7 Sport.
- Kako stabilna je cena rabljenega modela Moto Guzzi V7 Sport? Kakšno je gibanje cen?
- Za leto izdelave 2011 je stabilnost cene modela Moto Guzzi V7 Sport dobra v primerjavi z drugimi motornimi kolesi tipa Naked bike. V prvem letu je bil trend gibanja cen +4 % in TrendSecondYear} % v drugem letu.
- Kako priljubljen je Moto Guzzi V7 Sport?
- Na trgu je slabo povpraševanje po modelu Moto Guzzi V7 Sport. Poročila o testiranjih tega modela so redko brana na platformi 1000PS.
- Iz katerega vira ta stran črpa podatke?
- Podatki so iz spletne revije za motorna kolesa »1000PS«. Revija 1000PS je bila ustanovljena 2001. Podjetje ima sedež v Avstriji. Večina vsebine je objavljena v nemščini. Vendar pa ekipa objavlja tudi videoposnetke testov motornih koles v angleščini v storitvi YouTube. Revijo 1000PS najdete tudi v omrežju Instagram.
TOP Comparisons
Moto Guzzi V7 Sport Pictures
Source: 1000PS
























Show more pictures