ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW C 400 GT 2019 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Loading...

Overview - BMW C 400 GT 2019 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Technical Specifications BMW C 400 GT 2019 compared to Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

BMW C 400 GT 2019
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020
BMW C 400 GT 2019
BMW C 400 GT 2019
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina70 mm
GibGib69.6 mmGib73 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja47.6 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor35 NmNavor55.7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.9
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeCentrifugalna sila
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaSamodejni
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina350 cm3Gibna prostornina562 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod110 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod112 mmHod117 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer265 mmPremer267 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer282 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike15 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina835 mmŠirina765 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,565 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža775 mmVišina sedeža800 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)220 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo12.8 lProstornina posode za gorivo15 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW C 400 GT 2019

BMW C 400 GT 2019

C 400 GT s 350 kubičnimi centimetri prostornine, 34 KM in 35 njutonmetri navora odlično sodi v srednji razred luksuznih skuterjev. Teža 212 kilogramov, pripravljenih za vožnjo, je pri upravljanju zaradi nizkega težišča postavljena na stranski tir; namesto tega močne zavore spredaj poskrbijo za presenetljivo športnost. Kljub temu udobje ni zanemarjeno, sedežni položaj je udoben, podvozje ponuja zadostne rezerve, izdelava pa je odlična. Dejstvo, da je treba za številne funkcije, kot so ogrevani ročaji, zaslon TFT in ogrevani sedeži, doplačati, ne bi smelo biti v škodo skuterju BMW, saj imate vsaj možnost izbire, ali jih boste dodali ali ne.

eleganten videz

odličen zavorni sistem

veliko udobja

variabilen prostor za shranjevanje

luči LED

dobra odzivnost motorja

Vetrobransko steklo ni nastavljivo

številne kul funkcije za doplačilo

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW C 400 GT vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Price BMW C 400 GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha TMAX 560 Tech Max

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW C 400 X 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 X 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

BMW C 400 X 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 400 X 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

BMW C 650 GT 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 2020
VS.
BMW C 400 GT 2021

Yamaha XMAX 400 2020 vs
BMW C 400 GT 2021

Honda Forza 350 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Honda Forza 350 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Yamaha TMAX 560 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Yamaha TMAX 560 2020

BMW C 400 GT 2021
VS.
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

BMW C 400 GT 2021 vs
Piaggio Beverly 400 hpe 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Honda Integra 2019

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Honda Integra 2019

Yamaha XMAX 300 2021
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 300 2021 vs
BMW C 400 GT 2020

Suzuki Burgman 400 2021
VS.
BMW C 400 GT 2021

Suzuki Burgman 400 2021 vs
BMW C 400 GT 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Kymco AK 550i ABS 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
VS.
Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs
Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020
VS.
BMW C 400 GT 2020

Yamaha XMAX 400 Tech MAX 2020 vs
BMW C 400 GT 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH