CFMOTO 700MT 2025 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 700MT 2025 compared to Suzuki V-Strom 800 2025

CFMOTO 700MT 2025
Suzuki V-Strom 800 2025

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročico
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina84 mm
GibGib64 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja68 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor60 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.6 Kompresijsko razmerje12.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina693 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod150 mmHod150 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod148 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer260 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,380 mmDolžina2,345 mm
ŠirinaŠirina955 mmŠirina975 mm
VišinaVišina1,440 mmVišina1,310 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,515 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)258 kgLastna masa (z ABS)223 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobranOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT, Nastavljiv vetrobran

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT 2025

CFMOTO 700MT navdušuje kot cenovno dostopno avanturistično turno kolo z udobno ergonomijo, dobrimi voznimi lastnostmi in solidno opremo. Motor ponuja linearno podajanje moči, vendar zahteva visoke vrtljaje. Vzmetenje je udobno nastavljeno in z lahkoto obvladuje neravnine, medtem ko visoka teža med vožnjo skoraj ne moti. Slabosti so očitne pri zavorah in pri višjih hitrostih zaradi povečanih vibracij. Če iščete nezahtevno klasično kolo z dobrimi lastnostmi po privlačni ceni, je to zanimiva možnost.

Udoben, turnim vožnjam prijazen položaj

Udobno vzmetenje z dobro nastavitvijo za dolge razdalje

Nevtralna, lahkotna vožnja, enostavno zavijanje v ovinke

Dobra oprema za to ceno (zaslon TFT, povezljivost, nadzor vleke)

Odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo

Motor potrebuje visoke hitrosti za hiter pogon Velika teža otežuje manevriranje

Tlačne točke (zlasti zadnje zavore) so gobaste

Turbulence na čeladi kljub nastavljivemu kolutu

Visoke vibracije in nestabilnost pri hitrosti nad 135 km/h

Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2025

V-Strom 800 preseneča z visoko stopnjo udobja, odličnim upravljanjem in smiselnimi funkcijami. Predvsem različici Adventure in DE kažeta potovalno znanje z značajem. Če ste veliko na poti in vam je pomemben pregled, udobje in uporabnost, je to pravo kolo za vas.

Dobro premišljena ergonomija z dobrim pregledom v mestnem in potovalnem načinu

praktično vzmetenje z enostavno nastavljivo prednapetostjo

standardne funkcije (kot so ogrevani ročaji in prtljažniki), idealne za pogoste voznike

dobro razmerje med udobjem in nadzorom.

Omejen kot nagibanja

zelo udobno kartiranje motorja

precej živčen pri nizkih vrtljajih

grob hitri prestavni mehanizem

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700MT vs Suzuki V-Strom 800

Price CFMOTO 700MT

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 800

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH