Gas Gas TXT GP 300 2023 vs. KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Loading...

Technical Specifications Gas Gas TXT GP 300 2023 compared to KTM 250 EXC 2014

Gas Gas TXT GP 300 2023
KTM 250 EXC 2014

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt79 mmProvrt66.4 mm
TaktTakt60 mmTakt72 mm
PokretačPokretačUdarPokretačElektrični sustav, Udar
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak294.1 ccmPomak249 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraSredišnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,320 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala630 mmVisina sjedala960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine67.9 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine101.9 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo2.4 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Gas Gas TXT GP 300 2023

Gas Gas TXT GP 300 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 250 EXC 2014

KTM 250 EXC 2014

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är nu inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. 250-motorn är trogen sin linje och har ökat över hela varvtalsområdet. Motorcykeln erbjuder en hög grad av perfektion och i experthänder är den en oslagbar och oförstörbar vinnarmaskin. Stark nog för proffs! 300cc för den snabba fraktionen som egentligen inte behövs. Stort plus i körkomfort tack vare den nya balansaxeln: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren, fortfarande mer ansträngande att köra på långa etapper

motorrespons "bra", men inte lika ren som med fyrtaktaren

jämfört med 300, särskilt för mindre erfarna piloter, för lite vridmoment i varvtalsområdet.

Price Comparison Avarage Market Price Gas Gas TXT GP 300 vs KTM 250 EXC

Price Gas Gas TXT GP 300

Model year
Current average market prices

Price KTM 250 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH