KTM RC 390 2014 vs. KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014

KTM RC 125 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications KTM RC 390 2014 compared to KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014

KTM RC 125 2021

KTM RC 390 2014

KTM RC 125 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	89 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	47.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	44 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	35 Nm	Vridmoment	12 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	7,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	12.6
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	373.2 cm3	Slagvolym	124.7 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP

Bakre upphängning

Märke	Märke	WP	Märke	WP

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,340 mm	Hjulbas	1,340 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	820 mm	Säteshöjd	820 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	10 l	Bränsletankskapacitet	9.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A1

Pros and Cons in comparison

KTM RC 390 2014

RC390 har öppnat mina ögon och jag hoppas att det fortfarande finns mycket att komma med när det gäller små förskjutningsmotorer. Låg vikt leder fortfarande till det största nöjet när man kör en motorcykel, även om man inte kan klara sig utan lite kraft heller. Men 390 har på något sätt lyckats inspirera mig med sina 44 hk och bryta mitt beroende av ännu mer kraft. Jag ska bygga en liten racerbana som är 2,5 kilometer lång och har 14 kurvor just nu och sedan kommer det att finnas en RC390 Cup med 1 000 hk.

Låg vikt

Tillräcklig effekt

Trevlig geometri

Unik design, bra utrustning

Komplett utbud av tillbehör för prestanda

Svampiga och svaga bromsar

otillräcklig lutningsvinkel för tävlingsbanan

stenhårt säte